?ebrovan? izol¨¢tor sv¨ª?ky
Champion?vyu?¨ªv¨¢ sv¨¦ zku?enosti s nov¨¢torsk?mi inovacemi k poskytov¨¢n¨ª nejlep?¨ª technologie k ?e?en¨ª probl¨¦mu spojen¨¦ho s origin¨¢ln¨ªmi d¨ªly pomoc¨ª produktu, kter? v sob¨§ spojuje v?echny v?hody st¨¢vaj¨ªc¨ªch ?e?en¨ª se z¨¢sadn¨ªmi vylep?en¨ªmi.


Technologie ?ebrovan¨¦ho izol¨¢toru sv¨ª?ky
CHAMPION? dod¨¢v¨¢ VYNIKAJ?C? ?E?EN? PROBL?MU SPOJEN?HO S ORIGIN?LN?MI D?LY

V reakci na po?adavky v?robc? origin¨¢ln¨ªch d¨ªl? na revolu?n¨ª zapalovac¨ª sv¨ª?ku pro v?razn¨¦ zlep?en¨ª odolnosti proti zanesen¨ª karbonem za studena a schopnost studen¨¦ho startu spole?nost Champion? vyvinula inovativn¨ª zapalovac¨ª sv¨ª?ku ?s ?ebrovan?m izol¨¢torem¡°: ?pi?kovou technologii s ?ebrovan?m keramick?m izol¨¢torem s odolnost¨ª proti zanesen¨ª karbonem za studena.
Pro? zvolit zapalovac¨ª sv¨ª?ky s ?ebrovan?m izol¨¢torem sv¨ª?ky?
- Konstrukce sv¨ª?ky ?s ?ebrovan?m izol¨¢torem¡° Champion? zahrnuje v?echny v?hody konstrukce zapalovac¨ª sv¨ª?ky s polovi?n¨ªm povrchem za podm¨ªnek zan¨¢?en¨ª karbonem za studena, ale bez nev?hod kan¨¢lk? nap?¨ª? izol¨¢torem sv¨ª?ky.
- Zlep?en¨¢ odolnost proti zanesen¨ª karbonem za studena: P?i n¨¢ro?n¨¦m testov¨¢n¨ª nov¨¢ konstrukce sv¨ª?ky ?s ?ebrovan?m izol¨¢torem¡° Champion? dok¨¢zala startovat motor dlouho pot¨¦, co tradi?n¨§j?¨ª sv¨ª?ka selhala.
- Zlep?en¨¢ odolnost proti zanesen¨ª karbonem za studena
- Technologie Double Copper pro prodlou?enou ?ivotnost (60 000 km a v¨ªce / 40 000 mil a v¨ªce)
- Upraven¨¢ konstrukce elektrody pro zlep?enou schopnost z¨¢?ehu
RYCHL? P?EHLED V?HOD
V?kon
Vylep?en? studen? start
?pi?kov¨¢ technika
Technologie F.I.S.S., spl¨¾uj¨ªc¨ª ve?ker¨¦ po?adavky na ochranu proti vysokofrekven?n¨ªmu ru?en¨ª (RFI) a palubn¨ª diagnostiku (OBD)
V?kon
Vynikaj¨ªc¨ª v?kon se v?emi druhy paliv
Pou?ijte n¨¢? Vyhled¨¢va? d¨ªl? k?vyhled¨¢n¨ª zapalovac¨ª sv¨ª?ky, kter¨¢ se hod¨ª pro v¨¢? v?z!
Najd¨§te d¨ªly pro vozidlo s p?edch¨¢zej¨ªc¨ªm vstupem
Motor | ?¨ªslo motoru | Typ paliva | Bore | Stroke | ³Õ¨¢±ô³¦±ð | CC | kW/PS | Aspiration | Ventily |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
D¨ªl?¨ª n¨¢lezce
Najd¨§te d¨ªly pro vozidlo s p?edch¨¢zej¨ªc¨ªm vstupem
Motor ?¨ªslo motoru Typ paliva Bore Stroke ³Õ¨¢±ô³¦±ð CC kW/PS Aspiration Ventily {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabVa?e vozidlo
-
V¨¢? motor
Motor ?¨ªslo motoru Typ paliva Bore Stroke ³Õ¨¢±ô³¦±ð CC kW/PS Aspiration Ventily {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Va?e d¨ªlu