333ÌåÓý(CHINA)¹Ù·½ÍøÕ¾

Por tu seguridad y la de los dem¨¢s conductores, es importante que las luces de tu autom¨®vil funcionen bien. Esto incluye las luces laterales y traseras, los faros delanteros (principales y de cruce), los indicadores de direcci¨®n, las luces de freno, la luz de la matr¨ªcula trasera, luces de marcha atr¨¢s, focos antiniebla (delanteros y traseros), luces de conducci¨®n diurna (DRL), faros de larga distancia y luces de advertencia de peligro.

Pero, ?c¨®mo puedes saber si las luces de tu autom¨®vil funcionan bien y tus faros delanteros est¨¢n correctamente alineados?

C¨®mo comprobar si las?l¨¢mparas del autom¨®vil funcionan

Es posible saber que una est¨¢ rota si la luz no se enciende al ponerla en marcha, o si ve una rotura visible en el filamento, a veces con cristal ennegrecido. Sea cual sea el caso, comprobar tus?l¨¢mparas con un kit de prueba de?l¨¢mparas es una buena idea.

C¨®mo comprobar si las?l¨¢mparas de tu autom¨®vil funcionan

La forma m¨¢s sencilla de comprobar si las luces funcionan es encender el motor y dejar puesto el freno de mano. A continuaci¨®n, enciende cada luz y?camina en torno a tu autom¨®vil para comprobarlas visualmente.

C¨®mo comprobar la alineaci¨®n de los faros delanteros

Todos sabemos lo molesto ¨C y potencialmente peligroso ¨C que es ser deslumbrado por el brillo de los faros delanteros de un autom¨®vil que se aproxima. Pero, ?c¨®mo puedes comprobar que no est¨¢s cegando a otros conductores con tus faros?

Comprobar la alineaci¨®n de tus faros delanteros no es dif¨ªcil, pero necesitas unas cuantas herramientas espec¨ªficas: un destornillador de cabeza Philips, cinta adhesiva, un nivel, una cinta m¨¦trica, un terreno llano, una pared o una puerta de garaje y 7,6 metros de espacio.

1.? Prepara tu autom¨®vil

En otras palabras, nivela el autom¨®vil retirando cualquier exceso de peso del maletero y?asegur¨¢ndote de que la presi¨®n en todos los neum¨¢ticos es la presi¨®n PSI recomendada por el fabricante (comprueba para ello el?manual del propietario). Si dispones de una rueda de ajuste de orientaci¨®n de los faros, mu¨¦vela hasta su posici¨®n cero. Y, si es posible,?solicita a alguien que se siente en el asiento del conductor, limpia el parabrisas y?aseg¨²rate de que el dep¨®sito de combustible est¨¦ lleno hasta la mitad.

2.? Sit¨²a tu autom¨®vil

Estaciona en un terreno llano entre 3 y 4,5 metros de distancia de una pared oscura o una puerta de garaje, con la parte delantera del autom¨®vil orientada hacia la pared. Ajusta la suspensi¨®n haciendo botar el autom¨®vil un par de veces en cada una de sus cuatro esquinas para?asegurarte de que tus amortiguadores?est¨¢n nivelados. Por ¨²ltimo, mide la distancia hasta el suelo de ambos faros delanteros para?asegurarte de que la suspensi¨®n?est¨¢ nivelada.

3.? Enciende los faros delanteros

Enciende tus luces principales, pero no las luces largas o las antiniebla. Se?ala con una marca de cinta adhesiva las l¨ªneas centrales horizontales y verticales de los haces de luz de los faros para que hagan dos Ts en la pared o la puerta del garaje.

4.? Comprueba que las luces est¨¦n igualadas

?Est¨¢n las luces igualadas? Utiliza un nivel entre las dos l¨ªneas centrales para ver si est¨¢n a 1 cm una de la otra. Si las dos l¨ªneas centrales no est¨¢n igualadas, baja la marca superior de modo que est¨¦ a la misma altura que la inferior. No deber¨¢n estar a una distancia superior a 1 metro del suelo.

5.? Al¨¦jate 7,5 m de la pared o la puerta del garaje

Utiliza una cinta m¨¦trica para?asegurarte de que?te encuentras a 7,5 metros de la pared o la puerta del garaje. Retira el anillo embellecedor que cubre los bordes del faro y localiza los tornillos de ajuste ¨C consulta el manual del?fabricante para saber su ubicaci¨®n exacta. Algunos faros delanteros tienen una ampolla de burbuja, igual que un nivel, como parte del montaje de ajuste del faro, lo cual simplifica mucho la tarea de ajustar la orientaci¨®n del faro, siempre y cuando se encuentre en un terreno completamente llano.

6.? Ajusta cada faro delantero por separado

Cubre un faro de manera que puedas trabajar en el otro sin?preocuparte de que te deslumbre. El trabajo ir¨¢ m¨¢s r¨¢pido si?cuentas con ?un ayudante sentado en el asiento del conductor que se encargue de encender y apagar las luces mientras?realizas los ajustes.

7.? Ajusta el campo vertical

Utiliza el tornillo o perno superior para ajustar el campo vertical. Normalmente, girar de izquierda a derecha levanta las luces, mientras que hacerlo de derecha a izquierda las baja. Tienes el ajuste vertical correcto cuando la parte m¨¢s intensa del haz de luz est¨¦ a la altura o justo por debajo de la l¨ªnea central de la cinta en la pared o la puerta del garaje.

8.? Ajusta el campo horizontal

Utiliza el tornillo o perno en el lateral del faro delantero para ajustar el campo horizontal. La mayor¨ªa de la parte intensa de la luz deber¨¢ estar a la derecha de la l¨ªnea vertical de la cinta en la pared o la puerta del garaje, o a la izquierda si conduces por el lado izquierdo de la carretera.

9.? Comprueba tu alineaci¨®n

Realiza un recorrido de prueba con?el autom¨®vil, preferiblemente por algunas carreteras oscuras, y comprueba si has ajustado correctamente?los faros delanteros.

?

El contenido que aparece en este art¨ªculo tiene fines ¨²nicamente de entretenimiento e informaci¨®n y no deber¨¢ usarse en sustituci¨®n de consejos profesionales de un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado. Te invitamos a que consultes a un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado si tienes preguntas o inquietudes concretas relacionadas con alguno de los temas que aqu¨ª se muestran. Bajo ninguna circunstancia nos?haremos responsables de cualquier p¨¦rdida o da?o causada por?los contenidos relatados.