Premium Double Copper/NI125 con aislaNTE m¨¢s fuerte y mayor disipaci¨®n de calor
Las buj¨ªas Champion? Premium Double Copper / NI125 utilizan la ¨²ltima tecnolog¨ªa de aleaci¨®n met¨¢lica, cer¨¢mica y supresi¨®n. Con el supresor FISS (junta del supresor encendida), la buj¨ªa se puede utilizar como un sensor conectado a un sistema de diagn¨®stico a bordo moderno.
Mejor rendimiento y vida ¨²til
- Las buj¨ªas Champion? Premium Double Copper combinan las ¨²ltimas aleaciones con la tecnolog¨ªa de cobre doble.
- Utilizan la ¨²ltima tecnolog¨ªa de aleaci¨®n met¨¢lica, cer¨¢mica y de supresi¨®n.
- En las ¨²ltimas buj¨ªas, la aleaci¨®n de n¨ªquel 125 sustituye al electrodo de tierra con n¨²cleo de cobre.
- Dise?o encendido.
Vistazo r¨¢pido a los beneficios
Fuerza
Aislante m¨¢s fuerte
Excelente rendimiento
Aumenta la disipaci¨®n t¨¦rmica
Larga duraci¨®n
Tiempo de servicio de al menos 38.000 millas / 60.000 km
Motor | ±·¨²³¾±ð°ù´Ç | Tipo de combustible | ¶Ù¾±¨¢³¾±ð³Ù°ù´Ç | 333ÌåÓý(CHINA)¹Ù·½ÍøÕ¾rera | Cilindros | CC | kW/PS | ´¡²õ±è¾±°ù²¹³¦¾±¨®²Ô | ³Õ¨¢±ô±¹³Ü±ô²¹²õ |
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Motor ±·¨²³¾±ð°ù´Ç Tipo de combustible ¶Ù¾±¨¢³¾±ð³Ù°ù´Ç 333ÌåÓý(CHINA)¹Ù·½ÍøÕ¾rera Cilindros CC kW/PS ´¡²õ±è¾±°ù²¹³¦¾±¨®²Ô ³Õ¨¢±ô±¹³Ü±ô²¹²õ {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
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