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?Has escuchado?un chirrido, o tu coche bascula hacia un lado cuando aprietas el pedal de freno? ?O tus frenos no est¨¢n funcionando correctamente? Si es as¨ª, es muy posible que necesites cambiar tus pastillas de freno. (Echa un ojo a la ?un completo resumen?de potenciales problemas con las pastillas de freno)

Tus frenos funcionan gracias a que las pastillas de freno presionen contra el disco de freno, causando fricci¨®n y ralentizando o deteniendo el coche. Con el tiempo, el material de fricci¨®n que recubre la pastilla de freno se desgasta hasta que solo permanece la placa posterior. Adem¨¢s del ruido chirriante, se reduce la potencia de frenado, poniendo potencialmente en peligro?tu vida, la de los pasajeros y la de otros usuarios de la carretera.

Como regla general, las pastillas de freno duran entre 30.000 y 60.000 km, dependiendo de las condiciones de la carretera, la calidad de la pastilla y el disco de freno y tu estilo de conducci¨®n.

Gu¨ªa de inicio

Antes de empezar, te sugerimos?preparar las herramientas que necesitar¨¢s para este trabajo. Es probable que estas incluyan:

Herramientas:

• Taladro inal¨¢mbrico
• Conjunto de z¨®calo / trinquete
• Destornillador 4-en-1
• Abrazaderas en C
• Conductos de vinilo
• Sujetadores anti-traqueteo
• Sellador de rosca azul y rojo
• Jarra de vidrio
• Alambre de mec¨¢nico
• N¨ªquel antiagarrotamiento
• Almohadillas de pulido
• Gatos elevadores y soportes estabilizadores
• Herramienta para tuercas de neum¨¢tico
• Palanca

Suministros

• Trapos
• Cepillo de alambre
• Limpiador de frenos en aerosol
• Manual del usuario

Y, por supuesto, no olvides las pastillas de freno de repuesto. Hay una amplia gama de diferentes pastillas de freno disponibles en el mercado. En general, la calidad y la vida ¨²til se reflejan en el precio de compra.

Sugerencias y consejos ¨²tiles

Haz tu trabajo un poco m¨¢s f¨¢cil con estos ¨²tiles trucos y consejos:

• Trabaja en un lado cada vez?
  Los frenos pueden ser complejos, con muelles y sujeciones que hay que volver a instalar exactamente en la misma posici¨®n. Si dejas?un freno intacto mientras trabajas en su pareja, tendr¨¢s una referencia a mano en caso de que quieras comprobar algo.
• Sustituya las pastillas de freno por parejas?
  Los expertos recomiendan cambiar las pastillas de freno por parejas; en otras palabras, las dos pastillas de freno delanteras o las dos pastillas de freno traseras. Esto asegurar¨¢ un frenado uniforme en ambos lados del coche.
• ?Conectores hexagonales o con forma de estrella??
  En algunos sistemas de frenado, los pernos de pinza tienen una cabeza hexagonal o con forma de estrella. Antes de empezar, gira las ruedas delanteras hacia un lado y usa una linterna para comprobar los pernos de la?pinza. Podr¨¢s ver si necesitas comprar (o que te presten) conectores espec¨ªficos para el trabajo.
• Evita fugas del l¨ªquido de freno
  Si recargaste l¨ªquido de freno cuando las pastillas de freno estaban gastadas, es posible que en el sistema haya demasiado l¨ªquido para las nuevas y m¨¢s gruesas pastillas de freno, lo que podr¨ªa provocar p¨¦rdidas de l¨ªquido. Puedes drenar l¨ªquido de freno del dep¨®sito usando una bomba de vac¨ªo o una pera de succi¨®n. Alternativamente, coloca unos cuantos trapos debajo del cilindro principal para que absorban los derrames menores.

Desmonta?el freno

1. Extrae las ruedas?
   Sobre una superficie igualada, afloja las tuercas de los neum¨¢ticos, extr¨¢elas y levanta el coche con un gato elevador. Coloca los soportes estabilizadores debajo de una parte s¨®lida del armaz¨®n del coche; comprueba?el manual del usuario si tienes alguna duda sobre cu¨¢l es el?mejor lugar para colocar los soportes estabilizadores. Cuando tu coche est¨¢ descansando de forma segura sobre los soportes estabilizadores, termina de desatornillar las tuercas del neum¨¢tico y extrae la rueda.?
   Por seguridad, coloca bloques de madera detr¨¢s de?las ruedas traseras y pon las ruedas que hayas extra¨ªdo detr¨¢s de los soportes estabilizadores.
2. Desatornilla y extrae la pinza
   Afloja los pernos de pinza y el tornillo de purga de la pinza. Vuelve a asentar ligeramente el tornillo de purga de la pinza. Extrae los pernos de pinza y desliza la pinza hasta que salga del disco de freno, para dejarla sobre la abrazadera de la pinza. Ten cuidado de no someter a tensi¨®n el latiguillo del freno, ya que un latiguillo roto es m¨¢s complicado de reemplazar.
3. Extrae las pastillas de freno
   Ahora puedes ver las pastillas de freno viejas. Extrae cualquier sujeci¨®n, muelle antitraqueteo o cu?a antichirridos, y extrae las pastillas de freno viejas con un suave golpe de martillo.
4. Limpia tu sistema de frenos
   Evita la corrosi¨®n y potenciales problemas, incluyendo el ruido de frenado y el frenado brusco, limpiando tu sistema de frenos. Limpia el ¨¢rea deslizante de la pinza con un cepillo de alambre y limpiador de frenos en aerosol y cubre el ¨¢rea con una capa ligera de grasa para frenos; aseg¨²rate de que la grasa no toque el disco de freno o las pastillas de freno nuevas, ya que esto reducir¨ªa su efectividad.
   Limpia los pernos de pinza con limpiador de frenos en aerosol y busca posibles signos de corrosi¨®n; de ser necesario, reemplaza los pernos. A continuaci¨®n, limpia todo el ¨®xido y residuos del cubo de la rueda con una almohadilla pulidora medianamente abrasiva. Por ¨²ltimo, usa limpiador de frenos en aerosol sobre el disco de freno para eliminar cualquier rastro de ¨®xido.

Sustituci¨®n de las pastillas de freno

1. Retira los pistones
   Despu¨¦s de retirar las pastillas de freno, los pistones estar¨¢n visibles. Compr¨ªmelo hacia la pinza. Si tu freno tiene dos pistones, se tendr¨¢n que comprimir simult¨¢neamente.
2. Vigile posibles fugas de l¨ªquido de freno
   Retraer los pistones puede provocar que el l¨ªquido de freno vuelva al dep¨®sito del cilindro principal. Comprueba el dep¨®sito despu¨¦s de haber terminado con la primera rueda. Si crees que el dep¨®sito est¨¢ demasiado lleno, extrae algo de l¨ªquido.
3. Inserta las pastillas de freno nuevas
   Acopla las pastillas de freno nuevas exactamente como estaban las viejas. Esto significa hacer coincidir las muescas de las pastillas de freno, y usar los muelles y sujeciones necesarios. Si no est¨¢s seguro de qu¨¦ necesitas, comprueba tu tabla de referencias.

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Reinstalaci¨®n del freno

1. Sustituye el conjunto de la pinza de freno?
   Cuando las nuevas pastillas de freno est¨¦n en su posici¨®n, gira la pinza de nuevo hasta su posici¨®n. Puede que tengas que empujar un poco para hacer que la pinza encaje en las pastillas de freno nuevas y m¨¢s gruesas. Una vez en su posici¨®n, vuelve a insertar los pernos y apri¨¦talos. Si tienes un indicador de desgaste, recon¨¦ctalo ahora.
2. Repite la operaci¨®n en la otra rueda
   Despu¨¦s de terminar la primera rueda, tendr¨¢s que empezar en la rueda del otro lado. Esto se ha utilizado hasta ahora como referencia, de manera que primero comprueba que todo se ha hecho correctamente en la primera rueda antes de desmontar la segunda.
3. Vuelve a instalar la rueda
   Vuelve a colocar la rueda y aprieta las tuercas a mano. A continuaci¨®n, baja el veh¨ªculo hasta que la rueda toque el suelo. Usa una llave dinamom¨¦trica para apretar las tuercas de rueda en un patr¨®n de estrella. Comprueba en el manual del usuario las especificaciones de par de apriete correctas para la marca y el modelo de tu coche.
4. Prueba tus frenos

Acciona?el pedal de freno unas cuantas veces para regenerar la presi¨®n en los frenos. Cuando sientas presi¨®n, mu¨¦vete lentamente hacia adelante y prueba?los frenos con suavidad. Prueba tus frenos lentamente tanto hacia adelante como atr¨¢s, y despu¨¦s sal a conducir. Trata de evitar frenar bruscamente durante los primeros 20 o 30 km. Si escuchas alg¨²n ruido de chirrido o raspado, vuelve a echar un vistazo a los frenos para cerciorarte de que todo est¨¦ bien asegurado y en su sitio.

5. Haz rodaje de tus frenos

Recuerda que tus frenos necesitan un per¨ªodo de rodaje. Esto significa que no debes forzarlos durante los primeros 200 km aproximadamente.

?Quieres ver c¨®mo se instala una pastilla de freno? Mira?este ¨²til .

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El contenido que aparece en este art¨ªculo tiene fines ¨²nicamente de entretenimiento e informaci¨®n y no deber¨¢ usarse en sustituci¨®n de consejos profesionales de un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado. Te?invitamos a que consultes a un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado si tienes preguntas o?dudas concretas relacionadas con alguno de los temas que aqu¨ª se tratan. Bajo ninguna circunstancia nos?hacemos responsables de cualquier p¨¦rdida o da?o causada por?los contenidos relatados.