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Velas de igni??o e velas de incandesc¨ºncia: qual ¨¦ a diferen?a?

? uma boa pergunta. Vamos come?ar com a principal semelhan?a. Todos os motores de combust?o precisam de tr¨ºs coisas: combust¨ªvel, ar e calor ou uma fonte de igni??o. Tanto as velas de igni??o como as velas de incandesc¨ºncia s?o a fonte de igni??o num motor de combust?o. Portanto, qual ¨¦ a diferen?a? A resposta mais r¨¢pida ¨¦ o tipo de motor em que se encontram. As velas de igni??o s¨® se encontram em motores a gasolina e as velas de incandesc¨ºncia nos motores a gas¨®leo.

Mas porque ¨¦ que estes dois tipos de motores t¨ºm um processo de arranque diferente? O que ¨¦ que as velas de igni??o e as velas de incandesc¨ºncia fazem, de facto? E como ¨¦ que desempenham a sua fun??o para ajudar o motor a arrancar? Continue a leitura para descobrir.

Velas de igni??o

O que ¨¦ uma vela de igni??o?

Uma vela de igni??o ¨¦ uma pe?a essencial da igni??o, pois o seu autom¨®vel a gasolina n?o consegue arrancar sem ela. Basicamente, ¨¦ um componente el¨¦trico que pode ser encontrado na cabe?a do cilindro do motor, onde recebe uma carga de alta tens?o vinda da bobina de igni??o que lhe est¨¢ ligada.?A carga passa pela vela de igni??o em dire??o aos el¨¦trodos, onde salta a folga enquanto fa¨ªsca el¨¦trica que causa a combust?o.

Qual ¨¦ o aspeto de uma vela de igni??o?

As velas de igni??o t¨ºm um condutor central, envolvido por um isolador e revestidas por um casquilho. Normalmente, o isolador ¨¦ feito de cer?mica e ¨¦ importante para garantir que a fa¨ªsca s¨® se realiza na extremidade do el¨¦trodo. Como a vela de igni??o est¨¢ localizada na parede da c?mara de combust?o, tem de encaixar perfeitamente para que a c?mara de combust?o permane?a selada com press?es e temperaturas altas durante longos per¨ªodos de tempo e utiliza??o prolongada. As velas de igni??o podem ser de v¨¢rios tipos (cobre, platina ou ir¨ªdio), tamanhos (rosca ou porca), tipo de veda??o (c¨®nico ou anel de reten??o) e folga de fa¨ªsca.

Como funciona uma vela de igni??o?

Uma vela de igni??o trabalha continuamente para garantir o funcionamento do motor. Num autom¨®vel a gasolina, o combust¨ªvel ¨¦ misturado com o ar de admiss?o no corpo do acelerador antes de ser injetado na c?mara de combust?o. A vela de igni??o recebe uma carga de alta tens?o da bobina de igni??o, fazendo com que produza uma fa¨ªsca e se d¨º a igni??o da mistura combust¨ªvel-ar. Este processo ¨¦ repetido milhares de vezes por minuto.

Velas de incandesc¨ºncia

O que ¨¦ uma vela de incandesc¨ºncia?

? poss¨ªvel fazer arrancar um motor a gas¨®leo quente sem utilizar uma vela de incandesc¨ºncia, ou em climas quentes, gra?as ¨¤ temperatura relativamente alta do ar de admiss?o e ¨¤ temperatura de igni??o relativamente baixa do gas¨®leo. No entanto, isto n?o ¨¦ suficiente para garantir uma igni??o adequada do combust¨ªvel injetado a qualquer temperatura, o que resulta em emiss?es de escape mais elevadas. Uma vela de incandesc¨ºncia resolve este problema. ? um dispositivo de aquecimento el¨¦trico em cada cilindro do motor a gas¨®leo que garante arranques fi¨¢veis em todas as condi??es meteorol¨®gicas.

Qual ¨¦ o aspeto de uma vela de incandesc¨ºncia?

Uma vela de incandesc¨ºncia ¨¦ uma pe?a met¨¢lica esguia e comprida com um elemento de aquecimento na extremidade. O elemento de aquecimento ¨¦ fabricado com materiais resistentes ¨¤ oxida??o e ¨¤s altas temperaturas.

Como funciona uma vela de incandesc¨ºncia?

Ao contr¨¢rio de uma vela de igni??o, que trabalha constantemente enquanto conduz, uma vela de incandesc¨ºncia s¨® ¨¦ necess¨¢ria durante o processo de igni??o. A vela de incandesc¨ºncia funciona atrav¨¦s da eletrifica??o do elemento de aquecimento, para que este aque?a e emita uma luz vis¨ªvel (da¨ª o nome). O ar de admiss?o ¨¦ comprimido antes que o injetor de combust¨ªvel pulverize combust¨ªvel diretamente para a extremidade quente da vela de incandesc¨ºncia, durante a inje??o do combust¨ªvel. O combust¨ªvel injetado ¨¦ misturado com o ar comprimido, evapora e inicia a combust?o quase imediatamente, mesmo quando o motor est¨¢ frio.

Velas de igni??o e velas de incandesc¨ºncia Champion

Se estiver a deparar-se com problemas com a atual vela de igni??o ou velas de incandesc¨ºncia Champion, consulte os Identificadores de Problemas da Champion. Disp?e de imensas pistas e dicas sobre como identificar e resolver poss¨ªveis problemas e sobre o efeito que esses problemas poder?o ter no motor.

ver os identificadores de problemas


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Os conte¨²dos deste artigo destinam-se apenas a prop¨®sitos informativos e de entretenimento e n?o devem ser utilizados como uma alternativa ¨¤ obten??o de aconselhamento profissional por um t¨¦cnico ou mec?nico certificado. Encorajamos a consulta de um mec?nico ou t¨¦cnico certificado caso tenha perguntas ou d¨²vidas espec¨ªficas relativamente a qualquer um dos t¨®picos aqui abrangidos. Em nenhuma circunst?ncia seremos respons¨¢veis por qualquer perda ou dano resultantes da sua confian?a em quaisquer conte¨²dos.

Trocar uma vela de igni??o num motor moderno requer ferramentas e compet¨ºncias espec¨ªficas. O nosso mec?nico especialista da Champion, John, mostra-lhe como, num Toyota AURIS TOURING SPORTS break 27R-FXE a gasolina de 2013.?

Como trocar velas de igni??o


Dica do especialista: o nosso mec?nico da Champion, John, mostra-lhe como trocar uma vela de incandesc¨ºncia, com demonstra??o num Opel Zafira B 1.9 CDTI Z19 DTL a gas¨®leo de 2005.
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Como trocar velas de incandesc¨ºncia