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United Kingdom
§µ§Ü§â§Ñ?§ß§Ñ (§µ§Ü§â§Ñ?§ß§ã§î§Ü§Ñ)
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CanadaBougies d'allumage
Additifs pour carburant
- Aspect?: d¨¦p?ts/coloration marron rouge?tres ou violets sur le bec isolant
- Cause?: Utilisation d'additifs pour carburant
- R¨¦sultat?: rat¨¦s d'allumage. Les additifs ne sont g¨¦n¨¦ralement pas conducteurs. Cependant, certains le sont, et si l'accumulation de d¨¦p?ts est excessive, il peuvent cr¨¦er une ligne de fuite ¨¤ la masse pour l'¨¦tincelle
- Solution?: Remplacez les bougies et veillez ¨¤ ce que les ¨¦ventuels additifs utilis¨¦s soient compatibles avec les syst¨¨mes d'allumage et antipollution du constructeur du moteur, et qu'ils soient ajout¨¦s dans une proportion correcte
Bougie d'allumage us¨¦e
- Aspect?: Les ¨¦lectrodes centrale et/ou de masse sont arrondies et l'¨¦cartement est excessif
- Cause?: Usure g¨¦n¨¦rale (la bougie a atteint la fin de sa dur¨¦e de vie). Cependant, la couleur beige gris?tre/blanc indique que l'indice thermique de la bougie est correct et que les syst¨¨mes d'injection du carburant et d'allumage, ainsi que le moteur, sont g¨¦n¨¦ralement en bon ¨¦tat
- R¨¦sultat?: Un ¨¦cartement excessif augmente la charge sur le syst¨¨me d'allumage et peut provoquer des rat¨¦s d'allumage, augmenter la consommation de carburant et endommager d'autres pi¨¨ces d'allumage.
- Solution?: Il est recommand¨¦ de remplacer la bougie par une bougie neuve ayant le m¨ºme indice thermique
D¨¦p?ts de cendres
- Aspect?: D¨¦p?ts marron clair sur les ¨¦lectrodes centrale ou de masse
- Cause?: Souvent dus ¨¤ un exc¨¨s d'additifs dans le carburant (ou l'huile). Cependant, l'usure g¨¦n¨¦rale du moteur peut avoir un effet similaire sur la bougie d'allumage
- R¨¦sultat?: Des d¨¦p?ts de cendres peuvent ??blinder?? l'¨¦tincelle, ce qui peut entra?ner des probl¨¨mes de rat¨¦s d'allumage
- Solution?: V¨¦rifiez que l'indice thermique de la bougie est appropri¨¦ et contr?lez l'usure du moteur
Autoallumage
- Aspect?: Les ¨¦lectrodes centrale ou de masse sont fondues (ou partiellement fondues)
- Cause?: Bougie trop chaude, m¨¦lange air/carburant trop pauvre, avance ¨¤ l'allumage incorrecte, syst¨¨me de recyclage des gaz d'¨¦chappement d¨¦fectueux, capteur de d¨¦tonation d¨¦fectueux, induction mutuelle entre les c?bles d'allumage ou pi¨¨ces du moteur us¨¦es
- R¨¦sultat?: Dans des cas extr¨ºmes, le moteur peut ¨ºtre endommag¨¦
- Solution?: Identifiez la cause et rem¨¦diez-y. Remplacez les bougies d'allumage suivant les recommandations du constructeur
Taches dues ¨¤ l'effet couronne
- Aspect?: D¨¦coloration de l'isolant en c¨¦ramique ¨¤ proximit¨¦ du culot
- Cause?: Les particules d'huile ou de carburant (dans le puits de bougie d'allumage) sont attir¨¦es par la c¨¦ramique en raison du champ magn¨¦tique cr¨¦¨¦ par le courant haute tension circulant ¨¤ travers la bougie d'allumage
- R¨¦sultat?: Pas d'effet n¨¦gatif sur le fonctionnement de la bougie d'allumage
- Solution?: V¨¦rifiez que le puits de la bougie d'allumage est propre lors du montage de la nouvelle bougie
Surchauffe
- Aspect?: Isolant blanc crayeux (sans coloration brun clair), ¨¦lectrodes piqu¨¦es ou boursoufl¨¦es. Dans certains cas, l'isolant vire au gris ou au bleu fonc¨¦
- Cause?: Indice thermique de la bougie incorrect, m¨¦lange air-carburant pauvre, calage de l'allumage incorrect, couple de serrage de la bougie insuffisant et surchauffe g¨¦n¨¦rale du moteur
- R¨¦sultat?: Mauvais fonctionnement g¨¦n¨¦ral
- Solution?: Identifiez l'origine de la surchauffe et rem¨¦diez-y. Remplacez les bougies d'allumage par des bougies ayant un indice thermique recommand¨¦ par le constructeur
Encrassement par l'huile
- Aspect?: Extr¨¦mit¨¦ d'allumage de la bougie huileuse
- Cause?: Il s'agit g¨¦n¨¦ralement d'un signe d'usure avanc¨¦e du moteur (quantit¨¦s excessives d'huile dans la chambre de combustion). L'encrassement de l'huile peut aussi ¨ºtre caus¨¦ par un d¨¦faut dans le syst¨¨me de recyclage des gaz du carter
- R¨¦sultat?: Rat¨¦s d'allumage dus aux d¨¦p?ts d'huile recouvrant l'extr¨¦mit¨¦ d'allumage qui emp¨ºchent l'¨¦tincelle de ??sauter l'¨¦cartement??
- Solution?: ?liminez la cause de l'exc¨¨s d'huile dans la chambre de combustion et remplacez les bougies d'allumage
Encrassement ¨¤ froid ou d¨¦p?t de suie
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- Aspect?: D¨¦p?ts de suie mous et noirs sur l'extr¨¦mit¨¦ d'allumage de la bougie
- Cause?: M¨¦lange air/carburant trop riche, ¨¦tincelle trop faible, bougie trop froide ou trajets courts r¨¦p¨¦titifs
- R¨¦sultat?: Les d¨¦p?ts de suie sont conducteurs et peuvent cr¨¦er des lignes de fuite ¨¤ la masse?; ils sont souvent li¨¦s ¨¤ des rat¨¦s d'allumage qui peuvent endommager le convertisseur catalytique
- Solution?: Contr?lez les syst¨¨mes d'alimentation et d'allumage, le fonctionnement g¨¦n¨¦ral du moteur et les habitudes de conduite avant de remplacer les bougies. V¨¦rifiez que la bougie d'allumage (r¨¦f¨¦rence) est adapt¨¦e ¨¤ l'application
Contournement
- Aspect?: Marques noires de combustion (traces de suie) verticales le long de l'isolant de la bougie jusqu'au culot
- Cause?: D¨¦charge de courant provenant de la borne sup¨¦rieure de la bougie d'allumage et circulant ¨¤ la surface ext¨¦rieure de l'isolant jusqu'¨¤ la masse en raison d'un capuchon de bougie mal mont¨¦ ou us¨¦
- R¨¦sultat?: Rat¨¦s d'allumage du moteur
- Solution?: Remplacez les bougies affect¨¦es ainsi que les c?bles d'allumage
¶Ù¨¦³Ù´Ç²Ô²¹³Ù¾±´Ç²Ô
- Aspect?: Une l¨¦g¨¨re d¨¦tonation entra?ne la formation de taches noires ou grises sur l'isolant ou l'¨¦lectrode de masse. Une forte d¨¦tonation peut fissurer, voire briser, l'isolant ou l'¨¦lectrode de masse
- Cause?: Combustion anormale entra?nant des pics de pression ou des ondes de choc dans la chambre de combustion. Causes possibles?: syst¨¨me de recyclage des gaz d'¨¦chappement inop¨¦rant, capteur de d¨¦tonation d¨¦fectueux, m¨¦lange air-carburant pauvre, indice d'octane de carburant ou avance ¨¤ l'allumage incorrects et bougies d'allumage desserr¨¦es
- R¨¦sultat?: Des rat¨¦s ou un fonctionnement irr¨¦gulier ou mauvais pouvant endommager le moteur
- Solution?: Identifiez la cause et remplacez les bougies d'allumage
Serrage de la bougie d'allumage
- Aspect?: Le joint de bougie n'a pas ¨¦t¨¦ suffisamment ¨¦cras¨¦ (voir photos)
- Cause?: Serrage incorrect de la bougie d'allumage
- R¨¦sultat?: Si la bougie n'est pas assez serr¨¦e, la chaleur ne peut pas ¨ºtre correctement dissip¨¦e et la bougie surchauffe, ce qui peut provoquer des probl¨¨mes d'autoallumage ou de d¨¦tonation. ? l'inverse, si la bougie est trop serr¨¦e, son isolant et ses pi¨¨ces internes risquent d'¨ºtre endommag¨¦s, ce qui entra?ne des probl¨¨mes de fonctionnement
- Solution?: Serrez les bougies d'allumage au couple recommand¨¦ par le fabricant
Usure et fonctionnement normaux de la bougie d'allumage
- Aspect?: Couleur gris?tre ¨¤ blanche autour de l'isolant, pr¨¨s de l'extr¨¦mit¨¦ d'allumage
- Cause?: Cela confirme que l'indice thermique de la bougie d'allumage est appropri¨¦ et qu'elle s'allume correctement. Cela indique ¨¦galement que les syst¨¨mes d'alimentation en carburant et d'allumage fonctionnent efficacement et que la partie m¨¦canique du moteur est saine
- Solution?: Aucune autre solution que de v¨¦rifier l'¨¦cartement de la bougie et de la remplacer en conformit¨¦ avec les recommandations du fabricant
Additifs pour carburant
- Aspect?: d¨¦p?ts/coloration marron rouge?tres ou violets sur le bec isolant
- Cause?: Utilisation d'additifs pour carburant
- R¨¦sultat?: rat¨¦s d'allumage. Les additifs ne sont g¨¦n¨¦ralement pas conducteurs. Cependant, certains le sont, et si l'accumulation de d¨¦p?ts est excessive, il peuvent cr¨¦er une ligne de fuite ¨¤ la masse pour l'¨¦tincelle
- Solution?: Remplacez les bougies et veillez ¨¤ ce que les ¨¦ventuels additifs utilis¨¦s soient compatibles avec les syst¨¨mes d'allumage et antipollution du constructeur du moteur, et qu'ils soient ajout¨¦s dans une proportion correcte
Bougie d'allumage us¨¦e
- Aspect?: Les ¨¦lectrodes centrale et/ou de masse sont arrondies et l'¨¦cartement est excessif
- Cause?: Usure g¨¦n¨¦rale (la bougie a atteint la fin de sa dur¨¦e de vie). Cependant, la couleur beige gris?tre/blanc indique que l'indice thermique de la bougie est correct et que les syst¨¨mes d'injection du carburant et d'allumage, ainsi que le moteur, sont g¨¦n¨¦ralement en bon ¨¦tat
- R¨¦sultat?: Un ¨¦cartement excessif augmente la charge sur le syst¨¨me d'allumage et peut provoquer des rat¨¦s d'allumage, augmenter la consommation de carburant et endommager d'autres pi¨¨ces d'allumage.
- Solution?: Il est recommand¨¦ de remplacer la bougie par une bougie neuve ayant le m¨ºme indice thermique
D¨¦p?ts de cendres
- Aspect?: D¨¦p?ts marron clair sur les ¨¦lectrodes centrale ou de masse
- Cause?: Souvent dus ¨¤ un exc¨¨s d'additifs dans le carburant (ou l'huile). Cependant, l'usure g¨¦n¨¦rale du moteur peut avoir un effet similaire sur la bougie d'allumage
- R¨¦sultat?: Des d¨¦p?ts de cendres peuvent ??blinder?? l'¨¦tincelle, ce qui peut entra?ner des probl¨¨mes de rat¨¦s d'allumage
- Solution?: V¨¦rifiez que l'indice thermique de la bougie est appropri¨¦ et contr?lez l'usure du moteur
Autoallumage
- Aspect?: Les ¨¦lectrodes centrale ou de masse sont fondues (ou partiellement fondues)
- Cause?: Bougie trop chaude, m¨¦lange air/carburant trop pauvre, avance ¨¤ l'allumage incorrecte, syst¨¨me de recyclage des gaz d'¨¦chappement d¨¦fectueux, capteur de d¨¦tonation d¨¦fectueux, induction mutuelle entre les c?bles d'allumage ou pi¨¨ces du moteur us¨¦es
- R¨¦sultat?: Dans des cas extr¨ºmes, le moteur peut ¨ºtre endommag¨¦
- Solution?: Identifiez la cause et rem¨¦diez-y. Remplacez les bougies d'allumage suivant les recommandations du constructeur
Taches dues ¨¤ l'effet couronne
- Aspect?: D¨¦coloration de l'isolant en c¨¦ramique ¨¤ proximit¨¦ du culot
- Cause?: Les particules d'huile ou de carburant (dans le puits de bougie d'allumage) sont attir¨¦es par la c¨¦ramique en raison du champ magn¨¦tique cr¨¦¨¦ par le courant haute tension circulant ¨¤ travers la bougie d'allumage
- R¨¦sultat?: Pas d'effet n¨¦gatif sur le fonctionnement de la bougie d'allumage
- Solution?: V¨¦rifiez que le puits de la bougie d'allumage est propre lors du montage de la nouvelle bougie
Surchauffe
- Aspect?: Isolant blanc crayeux (sans coloration brun clair), ¨¦lectrodes piqu¨¦es ou boursoufl¨¦es. Dans certains cas, l'isolant vire au gris ou au bleu fonc¨¦
- Cause?: Indice thermique de la bougie incorrect, m¨¦lange air-carburant pauvre, calage de l'allumage incorrect, couple de serrage de la bougie insuffisant et surchauffe g¨¦n¨¦rale du moteur
- R¨¦sultat?: Mauvais fonctionnement g¨¦n¨¦ral
- Solution?: Identifiez l'origine de la surchauffe et rem¨¦diez-y. Remplacez les bougies d'allumage par des bougies ayant un indice thermique recommand¨¦ par le constructeur
Encrassement par l'huile
- Aspect?: Extr¨¦mit¨¦ d'allumage de la bougie huileuse
- Cause?: Il s'agit g¨¦n¨¦ralement d'un signe d'usure avanc¨¦e du moteur (quantit¨¦s excessives d'huile dans la chambre de combustion). L'encrassement de l'huile peut aussi ¨ºtre caus¨¦ par un d¨¦faut dans le syst¨¨me de recyclage des gaz du carter
- R¨¦sultat?: Rat¨¦s d'allumage dus aux d¨¦p?ts d'huile recouvrant l'extr¨¦mit¨¦ d'allumage qui emp¨ºchent l'¨¦tincelle de ??sauter l'¨¦cartement??
- Solution?: ?liminez la cause de l'exc¨¨s d'huile dans la chambre de combustion et remplacez les bougies d'allumage
Encrassement ¨¤ froid ou d¨¦p?t de suie
- Aspect?: D¨¦p?ts de suie mous et noirs sur l'extr¨¦mit¨¦ d'allumage de la bougie
- Cause?: M¨¦lange air/carburant trop riche, ¨¦tincelle trop faible, bougie trop froide ou trajets courts r¨¦p¨¦titifs
- R¨¦sultat?: Les d¨¦p?ts de suie sont conducteurs et peuvent cr¨¦er des lignes de fuite ¨¤ la masse?; ils sont souvent li¨¦s ¨¤ des rat¨¦s d'allumage qui peuvent endommager le convertisseur catalytique
- Solution?: Contr?lez les syst¨¨mes d'alimentation et d'allumage, le fonctionnement g¨¦n¨¦ral du moteur et les habitudes de conduite avant de remplacer les bougies. V¨¦rifiez que la bougie d'allumage (r¨¦f¨¦rence) est adapt¨¦e ¨¤ l'application
Contournement
- Aspect?: Marques noires de combustion (traces de suie) verticales le long de l'isolant de la bougie jusqu'au culot
- Cause?: D¨¦charge de courant provenant de la borne sup¨¦rieure de la bougie d'allumage et circulant ¨¤ la surface ext¨¦rieure de l'isolant jusqu'¨¤ la masse en raison d'un capuchon de bougie mal mont¨¦ ou us¨¦
- R¨¦sultat?: Rat¨¦s d'allumage du moteur
- Solution?: Remplacez les bougies affect¨¦es ainsi que les c?bles d'allumage
¶Ù¨¦³Ù´Ç²Ô²¹³Ù¾±´Ç²Ô
- Aspect?: Une l¨¦g¨¨re d¨¦tonation entra?ne la formation de taches noires ou grises sur l'isolant ou l'¨¦lectrode de masse. Une forte d¨¦tonation peut fissurer, voire briser, l'isolant ou l'¨¦lectrode de masse
- Cause?: Combustion anormale entra?nant des pics de pression ou des ondes de choc dans la chambre de combustion. Causes possibles?: syst¨¨me de recyclage des gaz d'¨¦chappement inop¨¦rant, capteur de d¨¦tonation d¨¦fectueux, m¨¦lange air-carburant pauvre, indice d'octane de carburant ou avance ¨¤ l'allumage incorrects et bougies d'allumage desserr¨¦es
- R¨¦sultat?: Des rat¨¦s ou un fonctionnement irr¨¦gulier ou mauvais pouvant endommager le moteur
- Solution?: Identifiez la cause et remplacez les bougies d'allumage
Serrage de la bougie d'allumage
- Aspect?: Le joint de bougie n'a pas ¨¦t¨¦ suffisamment ¨¦cras¨¦ (voir photos)
- Cause?: Serrage incorrect de la bougie d'allumage
- R¨¦sultat?: Si la bougie n'est pas assez serr¨¦e, la chaleur ne peut pas ¨ºtre correctement dissip¨¦e et la bougie surchauffe, ce qui peut provoquer des probl¨¨mes d'autoallumage ou de d¨¦tonation. ? l'inverse, si la bougie est trop serr¨¦e, son isolant et ses pi¨¨ces internes risquent d'¨ºtre endommag¨¦s, ce qui entra?ne des probl¨¨mes de fonctionnement
- Solution?: Serrez les bougies d'allumage au couple recommand¨¦ par le fabricant
Usure et fonctionnement normaux de la bougie d'allumage
- Aspect?: Couleur gris?tre ¨¤ blanche autour de l'isolant, pr¨¨s de l'extr¨¦mit¨¦ d'allumage
- Cause?: Cela confirme que l'indice thermique de la bougie d'allumage est appropri¨¦ et qu'elle s'allume correctement. Cela indique ¨¦galement que les syst¨¨mes d'alimentation en carburant et d'allumage fonctionnent efficacement et que la partie m¨¦canique du moteur est saine
- Solution?: Aucune autre solution que de v¨¦rifier l'¨¦cartement de la bougie et de la remplacer en conformit¨¦ avec les recommandations du fabricant