Macht ihr Auto beim Bremsen Ger?usche? Zieht Ihr Auto beim Bremsen zu einer Seite? Oder ist die Bremsleistung beeintr?chtigt? Falls ja, m¨¹ssen Ihre Bremsbel?ge sehr wahrscheinlich ausgetauscht werden. (Eine vollst?ndige ?bersicht potenzieller Bremsbelagprobleme finden Sie in )
Bremsen funktionieren, indem die Bremsbel?ge gegen die Bremsscheibe gedr¨¹ckt werden. Dabei entsteht Reibkraft, die Ihr Fahrzeug verlangsamt oder anh?lt. Im Laufe der Zeit nutzt sich das Reibmaterial des Bremsbelags bis auf die Tr?gerplatte ab. Dies verursacht nicht nur ein Ger?usche, sondern reduziert auch die Bremskraft und stellt so eine potenzielle Gefahr f¨¹r Sie, Ihre Fahrg?ste und andere Verkehrsteilnehmer dar.
Als Faustregel gilt, dass Bremsbel?ge je nach Stra?enverh?ltnissen, Qualit?t von Bremsbelag und Bremsscheibe sowie Fahrstil eine Nutzdauer von 30.000 bis 60.000 km bieten.
Erste Schritte
Vor Beginn empfiehlt es sich, die f¨¹r diese Arbeit ben?tigten Werkzeuge vorzubereiten. Dazu z?hlen wahrscheinlich:
Werkzeuge:
- Akkubohrmaschine
- Drehmoment Schl¨¹ssel
- ³§³Ù±ð³¦°ì²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô-/¸é²¹³Ù²õ³¦³ó±ð²Ô²õ²¹³Ù³ú
- Ring / Maulschl¨¹sselsatz
- Torx Schl¨¹ssel
- Schraubendreher
- Schraubzwingen (C-Form)
- Vinylschlauch
- Gewindekleber ?Threadlocker¡° blau und rot
- Glasgef??
- Bindedraht
- Polierscheiben
- Wagenheber und St¨¹tzb?cke
- Radkreuz
- Stemmeisen
Material
- Metallfreie Paste
- Putzlappen
- ¶Ù°ù²¹³ó³Ù²ú¨¹°ù²õ³Ù±ð
- Spr¨¹hreiniger f¨¹r Bremsen
- Fahrzeug Handbuch
Und nat¨¹rlich die neuen Bremsbel?ge! Im Handel sind viele verschiedene Bremsbel?ge erh?ltlich. Generell schl?gt sich Qualit?t und Lebensdauer im Preis nieder.
Hilfreiche Tipps und Hinweise
Erleichtern Sie sich die Arbeit mit diesen hilfreichen Tipps und Hinweisen:
- Arbeiten Sie nicht auf beiden Seiten gleichzeitig?
Bremsen sind komplexe Komponenten mit Federn und Clips, die nach Ausbau wieder in die genau gleiche Position eingebaut werden m¨¹ssen. Wenn Sie eine Seite der Bremsen unber¨¹hrt lassen, haben Sie die vollst?ndige Bremse immer als Vergleich, wenn etwas nachgesehen werden muss. - Tauschen Sie Bremsbel?ge paarweise aus?
Bremsbel?ge werden immer achsweise ausgetauscht, d. h. beide Vorderradbremsbel?ge oder beide Hinterradbremsbel?ge. Damit wird gleichm??ig Bremswirkung auf beiden Fahrzeugseiten sichergestellt. - Sechskant- oder sternf?rmige Steckschl¨¹ssel??
Die Bremssattelbolzen in manchen Bremsanlagen haben entweder einen Sechskantkopf oder einen sternf?rmigen Kopf. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, drehen Sie die Vorderr?der auf eine Seite und pr¨¹fen die Bremssattelbolzen mit einer Taschenlampe. So k?nnen Sie sehen, ob Sie spezifische Schl¨¹ssel f¨¹r die Arbeit kaufen (oder sich ausleihen) m¨¹ssen. - Vermeiden Sie ein Auslaufen von Bremsfl¨¹ssigkeit?
Wenn die Bremsfl¨¹ssigkeit bei abgenutzten Bremsbel?gen nachgef¨¹llt wurde, ist es m?glich, dass f¨¹r die neuen, dickeren Bremsbel?ge zu viel Fl¨¹ssigkeit in der Anlage ist. Das kann zum Auslaufen der Fl¨¹ssigkeit f¨¹hren. Sie k?nnen Bremsfl¨¹ssigkeit mit einer Vakuumpumpe oder einer Pipette aus dem Beh?lter entfernen. Oder legen Sie einige Lappen unter den Hauptzylinder, um kleinere Leckagen aufzufangen.
Bremse auseinanderbauen
- Bremssattel?l?sen und ausbauen
L?sen Sie die Bremssattelbolzen am Bremssattel. Entfernen Sie die Bremssattelbolzen, lassen Sie den Bremssattel von der Bremsscheibe abgleiten und setzen Sie ihn auf den Bremssattelhalter. Achten Sie darauf, dass die Bremsleitung keiner Zugbelastung ausgesetzt wird um den Bremsschlauch nicht zu besch?digen. - Alte Bremsbel?ge ausbauen
Jetzt k?nnen Sie die alten Bremsbel?ge sehen. Bauen Sie alle Clips und Ger?uschd?mpfungsbleche aus.Entfernen Sie anschlie?end die alten Bremsbel?ge. Sollten die Bremsbel?ge feste sitzen, hilft ein leichtes Anklopfen mit einem Hammer um sie zu l?sen. - Bremse reinigen
Durch eine Reinigung der Bremsanlage k?nnen Sie zuk¨¹nftige Korrosion und potenzielle Probleme, u. a. Bremsger?usche verhindern. Entfernen Sie Staub vom Bremssattel-Gleitbereich mit einer ¶Ù°ù²¹³ó³Ù²ú¨¹°ù²õ³Ù±ð. Nutzen Sie Bremsen-Spr¨¹hreiniger und tragen Sie eine d¨¹nne Schicht Bremsenfett auf wo der Bremsbelag mit dem Bremsentr?ger in Ber¨¹hrung kommt zum entkoppeln. Achten Sie dabei darauf, dass das Bremsenfett nicht mit der Bremsscheibe oder den neuen Bremsbel?gen in Kontakt kommt, da dies die Wirksamkeit der Bremsen verringert.
Reinigen Sie die Bremssattelbolzen mit Bremsen-Spr¨¹hreiniger, es darf keine Korrosion vorhanden sein. Tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Anschlie?end entfernen Sie alle Schmutz- und Rostablagerungen mit einer leicht abrasiven Polierscheibe. Verwenden Sie abschlie?end Bremsen-Spr¨¹hreiniger, um eventuell vorhandenes Fett und Rost von der Bremsscheibe zu entfernen.
Bremsbel?ge austauschen
- Kolben zur¨¹ck dr¨¹cken
Nachdem die alten Bremsbel?ge entfernt wurden, sind die Kolben sichtbar. Sollte Rost auf den Kolben sichtbar sein muss dieser entfernt werden. Dr¨¹cken Sie sie zur¨¹ck in den Bremssattel ohne dabei die Manschetten zu besch?digen. Wenn Ihre Bremse ¨¹ber zwei Kolben verf¨¹gt, m¨¹ssen sie gleichzeitig zur¨¹ck gedr¨¹ckt werden. - Auf ausgetretene Bremsfl¨¹ssigkeit achten
Durch Eindr¨¹cken der Kolben kann Bremsfl¨¹ssigkeit in den Beh?lter des Hauptzylinders zur¨¹cklaufen. Pr¨¹fen Sie den Beh?lter, nachdem Sie die Arbeit am ersten Rad abgeschlossen haben. Wenn der Beh?lter Ihrer Ansicht nach zu voll ist, lassen Sie etwas Fl¨¹ssigkeit ab. - Neue Bremsbel?ge einsetzen
Fetten Sie die Bremsbel?ge wie vorgeschrieben mit Metallfreier Paste wo sie mit dem Bremsentr?ger in Ber¨¹hrung kommen. Bringen Sie die neuen Bremsbel?ge genau so an wie die alten Bel?ge. Dazu m¨¹ssen alle Kerben auf den Bremsbel?gen korrekt passen und die erforderlichen Federn, Clips verwendet werden. Pr¨¹fen Sie im Zweifelsfall auf der anderen unber¨¹hrten Seite ob es identisch ist.
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Bremse wieder zusammenbauen
- Bremssatteleinheit wieder einbauen
- Den Vorgang am anderen Rad wiederholen
- Rad wieder anbauen
- Bremsen testen
- Bremsen einfahren
Wenn die neuen Bremsbel?ge angebracht sind, drehen Sie den Bremssattel wieder die Ausgangsposition zur¨¹ck. Es muss vielleicht etwas ger¨¹ttelt werden, damit er ¨¹ber die neuen, dickeren Bremsbel?ge passt. Anschlie?end bauen Sie die Bolzen wieder ein und ziehen Sie fest. Falls ein Bremssensor vorhanden ist, schlie?en Sie diesen nun wieder an.
Wenn Sie mit dem ersten Rad fertig sind, m¨¹ssen Sie mit dem Rad auf der anderen Seite beginnen. Dieses hat bis jetzt als Bezugsrad gedient. Bevor Sie das zweite Rad auseinanderbauen, m¨¹ssen Sie daher pr¨¹fen, dass alle Arbeiten am ersten Rad ordnungsgem?? durchgef¨¹hrt wurden.
Bauen Sie das Rad wieder an und ziehen Sie die Radmuttern handfest an. Senken Sie das Fahrzeug ab, bis das Rad den Boden ber¨¹hrt. Ziehen Sie die Radmuttern mit einem Drehmomentschl¨¹ssel an. Pr¨¹fen Sie die korrekten Anzugsmomente f¨¹r die Marke und das Modell in Ihrem Fahrerhandbuch.
Vor der ersten Fahrt unbedingt das Bremspedal mehrere Male pumpen um den Bremsdruck wieder auf zu bauen. Wenn der Druck sp¨¹rbar besser ist, fahren Sie langsam an und machen Sie einen vorsichtigen Bremsversuch. Testen Sie die Bremsen, indem Sie langsam vorw?rts und r¨¹ckw?rts fahren, machen Sie anschlie?end eine Probefahrt. Bremsen Sie w?hrend der ersten 20 bis 30 km m?glichst nicht scharf. Falls Sie Quietsch- oder Schleifger?usche h?ren, untersuchen Sie die Bremsen erneut und vergewissern Sie sich, dass alles fest sitzt.
Vergessen Sie nicht, die Bremsen m¨¹ssen eingefahren werden. Das hei?t, die Bremsen d¨¹rfen in den ersten 200-300 km nicht zu stark bet?tigt werden. Bitte die Einfahrhinweise der Packungsbeilage beachten.
M?chten Sie sehen, wie ein Bremsbelag eingebaut wird? Sehen Sie sich dieses hilfreiche?
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