333体育(CHINA)官方网站

Czy s?ycha? piski lub czy po naci?ni?ciu peda?u hamulca samochód ?ci?ga na jedn? stron?? A mo?e hamulce nie dzia?aj? prawid?owo? Je?li tak, istnieje du?e prawdopodobieństwo, ?e klocki hamulcowe b?d? wymaga?y wymiany. Patrz punkt , aby zapozna? si? z pe?nym przegl?dem potencjalnych problemów zwi?zanych z klockami hamulcowymi.

Hamulce dzia?aj? poprzez docisk klocków hamulcowych do tarczy hamulcowej, powoduj?c tarcie i spowalniaj?c lub zatrzymuj?c samochód. Z czasem materia? cierny na klocku hamulcowym zu?ywa si?, a? pozostaje tylko tylna p?ytka. Poza piszczeniem zmniejsza si? równie??skuteczno?? hamowania, co mo?e stanowi? zagro?enie dla Twojego ?ycia, ?ycia pasa?erów i innych u?ytkowników dróg.

Z regu?y klocki hamulcowe wytrzymuj? od 30?000 do 60?000 km, w zale?no?ci od warunków drogowych, jako?ci klocków i tarcz hamulcowych oraz stylu jazdy.

Pierwsze kroki

Zanim zaczniesz, dobrze jest przygotowa? narz?dzia, które b?d? Ci potrzebne do tego zadania. Mog? one obejmowa?:

Narz?dzia:

• Wiertarka akumulatorowa
• Zestaw kluczy nasadowych z grzechotk?
• ?rubokr?t 4-w-1
• Opaski zaciskowe
• Rurka winylowa
• Zaciski mocuj?ce
• Niebieski i czerwony ?rodek zabezpieczaj?cy do gwintów
• Szklany s?oik
• Drut monta?owy
• Niklowy smar
• Tarcze polerskie
• Podno?niki i podpórki
• Klucz do nakr?tek ko?a
• ?y?ka monta?owa

Materia?y

• Szmatki
• Szczotka druciana
• ?rodek czyszcz?cy do hamulców w aerozolu
• Instrukcja obs?ugi

Oczywi?cie nie zapomnij o klockach hamulcowych. Na rynku dost?pna jest szeroka gama ró?nych klocków hamulcowych. Ogólnie rzecz bior?c, jako?? i ?ywotno?? znajduje odzwierciedlenie w cenie zakupu.

Przydatne wskazówki i porady

Te przydatne wskazówki i porady u?atwi? zadanie:

• Przeprowadzaj napraw? po jednej stronie w tym samym czasie
  Cz??ci, ze spr??ynami i zaciskami, musz? wróci? dok?adnie w tej samej pozycji. Pozostawiaj?c jedn? stron? pojazdu nietkniet?, mo?esz?spojrze? na ni??na wypadek, gdyby? chcia? co? sprawdzi?.
• Wymieniaj klocki hamulcowe w parach?
  ?Eksperci zalecaj? wymian? klocków hamulcowych w parach, czyli klocków hamulcowych obu przednich kó? lub klocków hamulcowych obu tylnych kó?. Zapewni to równomierne hamowanie po obu stronach samochodu.
• Klucz w kszta?cie sze?ciok?ta czy gwiazdy??
  ?ruby zacisków hamulca w niektórych uk?adach hamulcowych maj? ?eb w kszta?cie sze?ciok?ta lub gwiazdy. Przed rozpocz?ciem skr?? przednie ko?a w jedn? stron?, a nast?pnie sprawd? ?ruby zacisku hamulca za pomoc? latarki. Mo?esz wtedy upewni? si?, czy musisz kupi? specjalny klucz.
• Unikaj nieszczelnego uk?adu hamulcowego
  ?Je?li p?yn hamulcowy zosta? uzupe?niony po zu?yciu klocków hamulcowych, istnieje szansa, ?e w uk?adzie b?dzie zbyt du?o p?ynu dla nowych, grubszych klocków hamulcowych, co mo?e powodowa? wycieki. P?yn hamulcowy mo?na spu?ci? ze zbiornika za pomoc? pompy pró?niowej lub pipety. Mo?na równie? umie?ci? kilka szmat pod pomp? g?ówn?, aby usun?? drobne wycieki.

Demonta??hamulca

1. Zdejmij ko?a?
   ?Po ustawieniu pojazdu na równej powierzchni poluzuj nakr?tki mocuj?ce ko?a, nie wykr?caj?c ich ca?kowicie i unie? samochód do góry. Umie?? podpórki pod mocn? cz??ci? ramy samochodu. Je?li masz w?tpliwo?ci co do tego, gdzie najlepiej umie?ci? podpórki, sprawd? to w instrukcji obs?ugi. Gdy samochód bezpiecznie opiera si? na podpórkach, dokończ odkr?canie nakr?tek mocuj?cych i zdejmij ko?o z samochodu.?
   Dla bezpieczeństwa umie?? drewniane klocki za tylnymi ko?ami i umie?? zdemontowane ko?a za podpórkami.
2. Odkr?? i zdejmij zacisk hamulca?
   ?Poluzuj ?ruby zacisku i ?rub? odpowietrzaj?c? zacisku. Lekko wkr?? ?rub? odpowietrzaj?c? zacisku hamulca. Odkr?? ?ruby zacisku hamulca i zsuń zacisk z tarczy hamulcowej, aby ustawi? go na wsporniku zacisku. Uwa?aj, aby nie napr??a? przewodu hamulcowego, poniewa? wymiana przerwanego przewodu hamulcowego jest bardziej skomplikowana.
3. Wymontuj stare klocki hamulcowe?
   ?Mo?esz teraz obejrze? stare klocki hamulcowe. Usuń wszelkie zaciski, spr??yny antywibracyjne lub podk?adki przeciwwilgociowe, a nast?pnie zdejmij stare klocki hamulcowe, lekko stukaj?c je m?otkiem.
4. Wyczy?? hamulce
   ?Zapobiegaj przysz?ej korozji i potencjalnym problemom, w tym ha?asowi podczas hamowania i nierównemu hamowaniu, poprzez czyszczenie uk?adu hamulcowego. Oczy?? powierzchni? ?lizgow? zacisku hamulca szczotk? drucian?, spryskaj ?rodkiem do czyszczenia hamulców i na?ó? cienk? warstw? smaru hamulcowego. Smar hamulcowy nie mo?e dotyka? tarczy hamulcowej ani nowych klocków hamulcowych, poniewa? zmniejszy?oby to skuteczno?? hamulców.
   Wyczy?? ?ruby zacisków hamulca za pomoc? ?rodka do czyszczenia hamulców w aerozolu i sprawd?, czy nie ma ?ladów korozji. Wymień je w razie potrzeby. Nast?pnie oczy?? ca?? rdz? i zanieczyszczenia z piasty ko?a za pomoc? lekko ?ciernej tarczy polerskiej. Na koniec nale?y nanie?? ?rodek czyszcz?cy w aerozolu na tarcz? hamulcow?, aby usun?? rdz?.

Wymiana klocków hamulcowych

1. Wci?nij t?oczki
   ?Po usuni?ciu starych klocków hamulcowych t?oczki s? widoczne. Wci?nij je do zacisku hamulca. Je?li hamulec ma dwa t?oczki, nale?y wcisn?? je równocze?nie.
2. Zwró? uwag? na wycieki p?ynu
   ?Wci?ni?cie t?oczka mo?e spowodowa? wyciek p?ynu hamulcowego z powrotem do zbiornika pompy hamulcowej. Sprawd? zbiornik po zakończeniu naprawy pierwszego ko?a. Je?li zbiornik b?dzie zbyt pe?ny, nale?y usun?? troch? p?ynu.
3. Zainstaluj nowe klocki hamulcowe
   ?Nowe klocki hamulcowe nale?y zamocowa? dok?adnie w taki sam sposób jak stare. Oznacza to dopasowanie?wyci?? na klockach hamulcowych oraz zastosowanie niezb?dnych spr??yn i zacisków. Je?li nie jeste? pewien, co jest potrzebne, sprawd? w za??czonej instrukcji monta?u.

?

Monta? hamulca

1. Zamontuj zespó? zacisku hamulca?
   ?Gdy nowe klocki hamulcowe znajd? si? na swoim miejscu, nale?y obróci? zacisk hamulca na swoje miejsce. Aby dopasowa? zacisk hamulca do nowych, grubszych klocków hamulcowych, by? mo?e trzeba go b?dzie lekko rozepcha?. Po ustawieniu zacisku na miejscu nale?y w?o?y? ?ruby i dokr?ci? je. Je?li wyst?puje czujnik hamulca, nale?y go teraz pod??czy?.
2. Powtórz czynno?? z drugim ko?em?
   ?Po zakończeniu naprawy pierwszego ko?a rozpocznij napraw? ko?a po drugiej stronie. Do tej pory s?u?y?o ono?do porównywania, wi?c najpierw sprawd?, czy wszystko zosta?o zrobione poprawnie na pierwszym kole, a nast?pnie zdemontuj drugie.
3. Zamontuj ko?o
   ?Za?ó? ko?o i dokr?? nakr?tki mocuj?ce (dokr?? r?cznie). Nast?pnie opu?? samochód, a? ko?o dotknie pod?o?a. Za pomoc? klucza dynamometrycznego dokr?? naprzemiennie nakr?tki. Sprawd? instrukcj? obs?ugi u?ytkownika, aby uzyska? informacje o w?a?ciwych parametrach momentu dokr?cenia dla danej marki i modelu.
4. Przetestuj dzia?anie hamulców?

Naci?nij peda? hamulca kilka razy, aby przywróci? ci?nienie w uk?adzie hamulcowym. Gdy poczujesz opór, rusz powoli do przodu i delikatnie przyhamuj. Sprawd? hamulce podczas powolnej jazdy zarówno do przodu, jak i do ty?u, a nast?pnie udaj si? na przeja?d?k?. Staraj si? unika? gwa?townego hamowania przez pierwsze 20–30 km. Je?li s?yszysz skrzypienie lub skrobanie, spójrz jeszcze raz na hamulce, aby upewni? si?, ?e wszystko jest bezpiecznie na swoim miejscu.

5. Zadbaj o odpowiednie u?o?enie hamulców

Pami?taj, ?e hamulce musz? si? u?o?y?, co oznacza konieczno?? delikatnego hamowania przez pierwsze 200 km.

Chcesz zobaczy? jak wygl?da monta? klocka hamulcowego? Obejrzyj ten przydatny film .

?

?

Zawarto?? tego artyku?u jest przeznaczona wy??cznie do celów informacyjnych i pogl?dowych i nie mo?e zast?pi? profesjonalnego doradztwa certyfikowanego serwisu naprawczego. W przypadku pytań lub w?tpliwo?ci zwi?zanych z opisanymi zagadnieniami zach?camy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W ?adnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialno?ci za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane post?powaniem zgodnie z jak?kolwiek zawarto?ci?.