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Los cables de las buj¨ªas suministran miles de voltios ¨C incluso hasta 45.000 V, seg¨²n la aplicaci¨®n ¨C a las buj¨ªas de encendido. Para?hacerlo con ¨¦xito, deben estar?cubiertos con un aislamiento grueso para evitar que los altos voltajes salten del cable antes de que lleguen a la buj¨ªa de encendido, y tener una?cobertura de caucho en cada extremo para proteger los conectores met¨¢licos de la humedad, la corrosi¨®n, el aceite y otros contaminantes. Adem¨¢s, los cables deben haber sido fabricados correctamente para que cumplan con exactitud con los requerimientos de OEM y que, as¨ª, garanticen un encendido preciso, un ¨®ptimo rendimiento del motor, un consumo econ¨®mico de combustible y la supresi¨®n de IEM (Interferencias Electromagn¨¦ticas).

Sin embargo, los cables de?las buj¨ªas de encendido trabajan en un ambiente hostil; por ello, con independencia de lo bien fabricadas que est¨¦n,?podr¨ªan llegar a no funcionar correctamente, dejando a las buj¨ªas sin chispa o con una chispa d¨¦bil.

Unos cables de buj¨ªas con mal funcionamiento pueden ser causa de:

• Fallos de encendido del motor,
• Aumento del consumo de combustible,
• Falta de potencia,
• Calado del motor,
• Ralent¨ª inestable,
• Problemas del sistema de combustible, como presencia de combustible en el cilindro,
  
• Problemas para poner en marcha?el autom¨®vil,
• Que se ilumine una luz de advertencia del motor,
• Posible mal funcionamiento de los sistemas electr¨®nicos de a bordo, como la radio y el GPS.

Desafortunadamente, unos cables de buj¨ªas de encendido que fallen comparten sus s¨ªntomas con muchos otros componentes del motor que no funcionar¨¢n bien. Por eso, es una buena idea revisar los cables de las buj¨ªas para?comprobar que el problema, efectivamente, parte de ellos.

Por suerte, es un trabajo f¨¢cil que no ocupa mucho tiempo.

C¨®mo comprobar los cables de las buj¨ªas de encendido

Antes de empezar a comprobar los cables de tus buj¨ªas, aseg¨²rate de que tiene las siguientes herramientas:

• Cable de puente (30-60cm de longitud)
• Alicates para cable de buj¨ªa (si est¨¢n disponibles)
• Pa?o limpio
• Cinta m¨¦trica
• Medidor de ohmios o mult¨ªmetro digital o anal¨®gico
• Manual del propietario?del veh¨ªculo
• Alfombrilla de goma

Para estas pruebas, es importante comprobar cada cable por separado. En otras palabras, desconecta un cable, realiza la prueba, vuelve a conectarlo y contin¨²a con el siguiente cable. Al volver a conectar el cable, aseg¨²rate de que no est¨¦ demasiado cerca de otros componentes electr¨®nicos o de alg¨²n elemento caliente, como el escape. Al hacerlo cable por cable, cada uno se volver¨¢ a conectar a su cilindro correspondiente, garantizando que el orden del sistema de encendido sea correcto para que el motor siga funcionando.

1. Inspecciona los cables y pinzas

En un ¨¢rea bien iluminada, retira e inspecciona visualmente los cables de la buj¨ªa uno por uno. Limpia cada cable con un pa?o y luego busca da?os f¨ªsicos, como cortes y marcas de quemaduras, en los cables o fundas; examina cuidadosamente el aislamiento alrededor del cable y?busca corrosi¨®n entre las fundas (el extremo del cable de la buj¨ªa de encendido), la buj¨ªa y la bobina. Si no ves ning¨²n da?o f¨ªsico, verifica las pinzas de muelle que sujetan los cables en la tapa del distribuidor. Las pinzas da?adas pueden hacer que los cables se deslicen y no permanezcan en la posici¨®n correcta. Si todo parece estar bien, vuelve a colocar el cable y pasa?al siguiente paso.

2.?Arranca el motor

Arranca el motor y busca arcos el¨¦ctricos alrededor de los cables, o trata de escuchar chasquidos que puedan ser indicativos de una fuga el¨¦ctrica de alto voltaje. Ten cuidado de no tocar los cables mientras el motor est¨¦ funcionando, debido al riesgo de descargas el¨¦ctricas producidas por el alto voltaje.

3. Realiza una prueba de resistencia del cable de la buj¨ªa

Usa un mult¨ªmetro digital o anal¨®gico (u ohm¨ªmetro) para verificar si la resistencia de cada cable de la buj¨ªa cumple con las pautas del fabricante. Recuerda probar cada cable y reconectarlo (si est¨¢ bien) antes de pasar al siguiente. Para hacer esto, ajusta el mult¨ªmetro a la escala adecuada y mide el cable colocando las sondas en cada extremo del cable conductor,?asegur¨¢ndote de que tocan los contactos met¨¢licos. Si la lectura est¨¢ dentro de las pautas del fabricante, el cable puede volver?a colocarse en el veh¨ªculo antes de que? procedas a comprobar el cable siguiente. Todo cable defectuoso debe ser reemplazado. Si se encuentran dos o m¨¢s cables defectuosos, se recomienda reemplazar todos los cables con un juego de cables nuevos.

4. Verifica que los cables de las buj¨ªas est¨¦n colocados correctamente

Consulta el manual del propietario para ver si los cables de las buj¨ªas est¨¢n?colocados correctamente. Esto es importante, ya que un acoplamiento cruzado puede crear un drenado de energ¨ªa, lo que reducir¨¢ el rendimiento. Es importante encaminar los cables de las buj¨ªas de manera que no entren en contacto directo con partes calientes del motor, como el conjunto de escape. Un contacto prolongado con partes calientes del motor podr¨ªa tener como resultado que se generen grietas en la capa de aislamiento de los cables de las buj¨ªas.

Otros problemas de encendido

?Estaba todo bien con?los cables de tus buj¨ªas de encendido? En ese caso, podr¨ªa ser un problema con otra parte del sistema de encendido. para ver qu¨¦ piezas del encendido puedes reemplazar?t¨² mismo, y de cu¨¢les es mejor que se encarguen los expertos.

Cables de buj¨ªas de encendido Champion

Champion ofrece una amplia gama de cables de buj¨ªas de calidad con diferentes resistencias y en una variedad de longitudes.

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El contenido que aparece en este art¨ªculo tiene fines ¨²nicamente de entretenimiento e informaci¨®n y no deber¨¢ usarse en sustituci¨®n de consejos profesionales de un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado. Te invitamos a que consultes a un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado si tienes preguntas o inquietudes concretas relacionadas con alguno de los temas que aqu¨ª se tratan. Bajo ninguna circunstancia nos?haremos responsables de cualquier p¨¦rdida o da?o causada por?los contenidos relatados.