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Wussten Sie, dass 80 % der Bremskraft von den Vorderradbremsen erzeugt wird? Aus diesem Grund verschlei?en Vorderradbremsen schneller als Hinterradbremsen. Und weil die Bremsen einen so wesentlichen Beitrag zu Ihrer Sicherheit und der Ihrer Fahrg?ste leisten, ist es ?u?erst wichtig, sie bei den ersten Hinweisen auf Probleme auszutauschen. Solche Hinweise sind u. a.: Die Bremsbel?ge sind bis zur vorgegebenen Mindestst?rke abgenutzt, ein lautes kreischendes oder klopfendes Ger?usch bei jeder Bremspedalbet?tigung oder reduzierte Bremswirkung.

Obwohl der Austausch von Bremsscheiben eine relative unkomplizierte Arbeit ist, sind dabei eine Reihe von Schritten zu befolgen und Sie m¨¹ssen darauf achten, dass Sie keine Fehler machen. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen qualifizierten Mechaniker.

Es empfiehlt sich, Bremsscheiben stets paarweise (d. h. beide Vorderradbremsscheiben bzw. beide Hinterradbremsscheiben zusammen) auszutauschen, um ungleichm??iges Bremsen zu verhindern.

Schritt 1: Vorbereitung

1. Inspizieren Sie Ihre gegenw?rtigen Bremsscheiben und ermitteln Sie, was genau ausgetauscht werden muss: die Bremsbel?ge, die Bremss?ttel, die Bremsscheibe oder alle diese Teile. Es ist sinnvoll, mehr Teile zu kaufen, als Sie glauben zu ben?tigen, da Sie die Teile vor Beginn der Arbeit sehr viel einfacher beschaffen k?nnen. Wenn Sie den Verkaufsbeleg aufbewahren und die Verpackung sauber und unbesch?digt ist, k?nnen Sie normalerweise alle nicht ben?tigten Teile sp?ter wieder zur¨¹ckgeben.

2. Legen Sie alle ben?tigten Werkzeuge f¨¹r die Arbeit griffbereit. Dazu geh?ren m?glicherweise:

• Ratschen
• Diverse Verl?ngerungen und Steckschl¨¹ssel
• ³Ò²¹²ú±ð±ô²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô
• Torx-, Au?ensechskant- und Innensechskant-Steckschl¨¹ssel
• ¸é²¹»å-³§±è²¹²Ô²Ô²ú³Ü³¦³ó²õ±ð²Ô²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô
• ¸é²¹»å³¾³Ü³Ù³Ù±ð°ù²Ô²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô
• Schraubzwinge (C-Form)
• Schraubzwinge (G-Form)
• Hammer
• ³§³¦³ó°ù²¹³Ü²ú±ð²Ô²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô
• Clips und Messer
• Hydraulikheber
• ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ð
• Stemmeisen
• ¶Ù°ù²¹³ó³Ù²ú¨¹°ù²õ³Ù±ð
• Handschuhe
• Kontaktspray
• Metallfreie Pasten

Schritt 2: R?der abbauen

1. Parken Sie das Fahrzeug im Arbeitsbereich und ziehen Sie die Feststellbremse/Notbremse an oder legen Sie einen Holzblock hinter die Hinterr?der (oder bei Arbeiten an den Hinterr?dern hinter die Vorderr?der).
2. L?sen Sie die Vorderradmuttern, entfernen Sie sie jedoch noch nicht.
3. Heben Sie das Fahrzeug an und senken Sie es auf die ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ð ab. Wichtig: Stellen Sie sicher, dass sich die ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ð unter einem stabilen Teil des Fahrzeug, z. B. Rahmen oder Hilfsrahmen, befinden. Wenn Sie nicht sicher sind, wo die ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ð platziert werden sollen, schlagen Sie im Fahrerhandbuch nach.
4. Bauen Sie die R?der ab, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ð ordnungsgem?? platziert sind. Dabei empfiehlt es sich, die abgebauten R?der unter das Fahrzeug direkt hinter die ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ð zu legen. Sollte das Fahrzeug von den ³§³Ù¨¹³Ù³ú²ú?³¦°ì±ðn abrutschen, landet es so auf den R?dern, nicht auf Ihnen!

Schritt 3: Bremsscheiben austauschen

1. Bauen Sie die R?der an und ziehen Sie die Radmuttern (handfest) an. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie die R?der mit einem Drehmomentschl¨¹ssel? fest.
2. Entfernen Sie die beiden Bolzen auf der R¨¹ckseite der Nabe, mit der der Bremssatteltr?ger befestigt ist. Diese sind normalerweise extrem fest angezogen und es empfiehlt sich, dazu eine?Verl?ngerung mit Hebel oder einen Schlagschrauber zu verwenden.

3. Bauen Sie die Bremsbel?ge aus und pr¨¹fen Sie sie auf Verschlei?. Tragen Sie Anti-Quietsch-Paste auf die R¨¹ckenplatten der neuen Bremsbel?ge auf. Achten Sie darauf, dass die Paste weder auf die Bremsscheiben noch die Reibschicht der Bremsbel?ge ger?t.
4. Pr¨¹fen Sie die Bremsscheibe auf eine Fixierschraube und wenn Sie eine finden, drehen Sie diese Schraube aus, bevor Sie sie durch Anschlagen der Bremsscheibe mit einem Hammer heraustreiben.
5. Pr¨¹fen Sie die Bremsscheibe. Wenn sich die Dicke noch innerhalb der Vorgaben befindet, lassen Sie sie mit einer Kreuzschraffur neu bearbeiten. Wenn die Bremsscheibe zu d¨¹nn ist, um neu bearbeitet werden, tauschen Sie sie aus. Die Neubearbeitung wird normalerweise von einer Maschinenwerkstatt oder einem Kfz-Teilegesch?ft durchgef¨¹hrt.
6. Entfernen Sie Rost mit einer ¶Ù°ù²¹³ó³Ù²ú¨¹°ù²õ³Ù±ð von der Nabe, um zuk¨¹nftige Korrosion zu verhindern.
7. Bauen Sie die neue (oder neu bearbeitete) Bremsscheibe (einschlie?lich Fixierschraube, falls vorhanden) ein und stellen Sie sicher, dass sie b¨¹ndig sitzt.
8. Tauschen Sie die Bremss?ttel aus (bei Bedarf). Nicht vergessen: Bauen Sie alle Entl¨¹ftungsarmaturen und -schrauben in der oberen Position, damit die Bremsen sp?ter entl¨¹ftet werden k?nnen. Wenn Sie die Bremss?ttel austauschen, empfiehlt es sich au?erdem, auch die Bremsschl?uche auszutauschen.
9. Bauen Sie die Tr?gerbolzen wieder ein und ziehen Sie sie mit einer Verl?ngerung oder Hebel bzw.?Schlagschrauber fest. Achten sie auf die richtigen vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsmomente.
10. Dr¨¹cken Sie den Bremssattelkolben mit der Schraubzwinge (C) und einem alten Bremsbelag zusammen, bis er mit dem Bremssattelgeh?use b¨¹ndig abschlie?t. Nicht vergessen: Versehen Sie den Bremsfl¨¹ssigkeitsbeh?lter mit einem Deckel, um die Gefahr eines Platzens der Leitung zu reduzieren und das Eindringen von Verunreinigungen in die Leitung zu verhindern. Beseitigen Sie evtl. aus dem Beh?lter ausgetretene Bremsfl¨¹ssigkeit, da Bremsfl¨¹ssigkeit den Lack am Fahrzeug sch?digen oder l?sen kann, wenn sie nicht schnell beseitigt wird.
11. Bauen Sie die Bremsbel?ge am Tr?ger ein und positionieren Sie den Bremssattel wieder im Tr?ger.
12. Nehmen Sie den Deckel des Bremsfl¨¹ssigkeitsbeh?lters ab, damit aufgebauter Druck entweichen kann. Dr¨¹cken Sie den Bremssatzkolben mit einer Schraubzwinge (G) wieder ein, so dass er mit dem Bremssattel b¨¹ndig ist. Bauen Sie die Bremssattelbolzen ein und ziehen Sie sie fest.
13. ?berpr¨¹fen Sie, dass sich die Bremsscheibe ohne Bremsbet?tigung unbehindert bewegen kann.
14. Wiederholen Sie die gleichen Schritte f¨¹r jede Bremsscheibe, die ausgetauscht werden soll. Nicht vergessen: Bremsscheiben m¨¹ssen paarweise (entweder Vorderrad- oder Hinterradbremspaar) ausgetauscht werden, um ungleichm??iges Bremsen zu verhindern.

Schritt 4: R?der wieder anbauen und testen

1. Bauen Sie die R?der an und ziehen Sie die Radmuttern (handfest) an. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie die R?der mit einem Drehmomentschl¨¹ssel oder Brechbalken fest. Wiederholen Sie den Vorgang f¨¹r alle R?der.
2. Pumpen Sie die Bremsen, bis der Bremsdruck erreicht wird. Dies erfordert normalerweise drei Pumpbet?tigungen des Pedals.
3. Wenn die Bremss?ttel ausgetauscht wurden, achten Sie auf Leckagen von den Bremsschl?uchen.
4. Machen Sie einen Fahrversuch. Legen Sie Radbl?cke in geringer Entfernung hinter und vor die Vorder- und Hinterr?der des Fahrzeugs, damit Sie beim Testen der Bremsen etwas Platz zum Vorw?rts- und R¨¹ckw?rtsfahren haben.
5. Machen Sie eine Probefahrt auf einer Autobahn. Beschleunigen Sie auf 95 km/h und bremsen Sie allm?hlich auf 65 km/h ab. Mehrere Male wiederholen. F¨¹hren Sie den Vorgang anschlie?end mit einer H?chstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 50 km/h erneut durch. Fahren Sie eine Zeitlang normal und achten Sie aufmerksam auf kreischende oder klopfende Ger?usche. Wenn nichts zu h?ren ist, war die Arbeit erfolgreich.
6. Vergessen Sie nicht, dass die Bremsen eingelaufen werden m¨¹ssen. Das hei?t, die Bremsen d¨¹rfen in etwa den ersten 200 km nicht zu stark bet?tigt werden.

M?chten Sie sehen, wie eine Bremsscheibe eingebaut wird? Sehen Sie sich dieses hilfreiche

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Der Inhalt dieses Artikels dient ausschlie?lich der Unterhaltung und Information und ersetzt nicht eine sachkundige Beratung durch einen zertifizierten Monteur oder Mechaniker. Wir m?chten Sie auffordern, R¨¹cksprache mit einem zertifizierten Monteur oder Mechaniker zu nehmen, wenn Sie bestimmte Fragen oder R¨¹ckfragen im Zusammenhang mit den hier behandelten Themen haben. Wir haften unter keinen Umst?nden f¨¹r Verluste oder Sch?den infolge der Tatsache, dass Sie sich auf den hier angebotenen Inhalt verlassen haben.