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?Sab¨ªas que el 80% de?la potencia de frenado proviene de?los frenos delanteros? Esa es la raz¨®n de que los frenos delanteros se desgasten antes que los traseros. Y, con el importante trabajo que hacen los frenos garantizando tu seguridad y la de tus pasajeros, es esencial sustituirlos tan pronto como notes que hay un problema en ellos. Esto podr¨ªa ser que las pastillas de freno se han gastado hasta el nivel m¨ªnimo especificado, fuerte ruido de chirrido o golpeteo cada vez que se presiona el pedal de freno, o una eficiencia de frenado reducida.

Si bien sustituir los discos de freno es un trabajo relativamente sencillo, hay que seguir ciertos pasos y deber¨¢s asegurarte de que nada va mal. Si tienes alguna duda, ponte en contacto con un mec¨¢nico cualificado.

Se recomienda cambiar siempre los discos de freno por pares (es decir, los dos discos de freno delanteros, o los dos traseros) para evitar un frenado desigual.

Paso 1: Preparaci¨®n

1. Echa un vistazo a?los discos de freno ya?instalados para determinar qu¨¦ es exactamente lo que necesita ser sustituido ¨C las pastillas de freno, las pinzas, el disco de freno o todos estos componentes. Es una buena idea comprar m¨¢s piezas de las que crees que vas a necesitar, ya que es mucho m¨¢s f¨¢cil conseguir piezas antes de empezar a trabajar. Adem¨¢s, siempre que conserves el recibo y las cajas est¨¦n limpias e intactas, deber¨ªas poder devolver cualquier pieza que no hayas necesitado.

2. Re¨²ne las herramientas que necesitar¨¢s para el trabajo. Estas pueden incluir:

• Trinquetes
• Llave de tubo
• Una variedad de extensiones y conectores
• Llaves de extremo abierto
• Conectores torx, hexagonales y torx inversos
• Llave para fijaci¨®n de tuercas de rueda
• Soporte de rueda
• Abrazadera en C
• Abrazadera en G
• Martillo
• Llave inglesa
• Clips de sujeci¨®n y cortadores
• Gato hidr¨¢ulico
• Soportes estabilizadores
• Palanca
• Cepillo de alambre
• Guantes
• WD-40
• Grasa de cobre

Paso 2: Extrae las ruedas?

1. Estaciona tu coche en tu espacio de trabajo y conecta el freno de estacionamiento / emergencia o pon un bloque de madera detr¨¢s de las ruedas traseras (o delante de las ruedas delanteras si est¨¢s trabajando en las ruedas traseras).
2. Afloja las tuercas del neum¨¢tico, pero no las retires todav¨ªa.
3. Levanta el coche con el gato y depos¨ªtalo sobre los soportes estabilizadores. Recuerda asegurarte de que los soportes estabilizadores se encuentren debajo de una parte s¨®lida del coche, como el armaz¨®n o el subarmaz¨®n. Si no est¨¢s seguro de d¨®nde colocar los soportes estabilizadores, consulta el manual del usuario.
4. Despu¨¦s de comprobar que los soportes estabilizadores est¨¢n correctamente colocados, extrae las ruedas. Es una buena idea poner las ruedas que has extra¨ªdo debajo del coche, justo detr¨¢s de los soportes estabilizadores; de esta manera, si el coche se desliza fuera de los soportes, el coche aterrizar¨¢ sobre las ruedas y no sobre ti.

Paso 3: Sustituye los discos de freno

1. Extrae los dos pernos que sostienen la pinza en su posici¨®n y desliza la pinza hacia afuera. Si no sale con facilidad, usa una palanca peque?a. Usa clips de sujeci¨®n para mantener la pinza sobre la suspensi¨®n, de manera que no ejerza ninguna tensi¨®n en el latiguillo del freno y que no se caiga.
2. Extrae los dos tornillos de la parte trasera del buje que mantiene en su sitio el soporte de la pinza. Normalmente suelen estar extremadamente apretados, as¨ª que es una buena idea usar una llave de tubo o una pistola de impacto.

3. Extrae las pastillas de freno e inspecci¨®nalas en busca de posibles se?ales de desgaste. Aplica grasa antichirridos en los apoyos de las nuevas pastillas de freno. Procura que no caiga grasa en los discos de freno o los forros de fricci¨®n de las pastillas de freno.
4. Comprueba si hay un tornillo localizador en el disco de freno y, si lo hay, desatorn¨ªllalo antes de golpear el disco de freno con un martillo para extraerlo.
5. Comprueba el disco de freno.?Lija con?un patr¨®n reticular si todav¨ªa est¨¢ dentro de las especificaciones, o reempl¨¢zalo si es demasiado delgado. El?lijado se suele hacer en una tienda especializada en maquinaria o una tienda de piezas para autom¨®vil.
6. Usa un cepillo de alambre para eliminar el ¨®xido del buje y evitar as¨ª que aparezca corrosi¨®n en el futuro.
7. Instala el nuevo (o lijado) disco de freno (incluyendo el tornillo de localizaci¨®n, si lo hay), asegur¨¢ndote de que est¨¦ bien ajustado.
8. Sustituye las pinzas (de ser necesario). Acu¨¦rdate de instalar todas las conexiones y tornillos de purga en posici¨®n superior, o m¨¢s adelante no ser¨¢ posible purgar los frenos. Si sustituyes las pinzas, es una buena idea sustituir tambi¨¦n los latiguillos de freno.
9. Cambia los pernos del soporte y apri¨¦talos con una llave de tubo o una pistola de impacto.
10. Usa la abrazadera en C y una pastilla de freno vieja para comprimir el pist¨®n de la pinza hasta que quede ajustado con la carcasa de la pinza. Acu¨¦rdate de reducir la cantidad de l¨ªquido de frenos del dep¨®sito para reducir el riesgo de que reviente un latiguillo y para evitar que entre contaminaci¨®n. Limpia cualquier l¨ªquido de freno que pueda haber salido del dep¨®sito, ya que el l¨ªquido de freno puede da?ar o eliminar la pintura de tu coche si no se limpia r¨¢pidamente.
11. Instala las pastillas de freno en el soporte y coloca de nuevo la pinza en el soporte.
12. Retira el tap¨®n del dep¨®sito de l¨ªquido de frenos para asegurarte de que escape cualquier presi¨®n que pueda haberse acumulado. Usa una abrazadera en G para empujar el pist¨®n de la pinza de nuevo hacia adentro, de manera que quede ajustado con la pinza. Instala y aprieta los pernos de la pinza.
13. Comprueba que el disco de freno pueda moverse con libertad sin que est¨¦n aplicados los frenos.
14. Repite estos pasos en todos los discos de freno que tengas que sustituir. Recuerda que debes sustituir los frenos por pares (ya el par delantero o el par trasero) para asegurarte de que el frenado es uniforme.

Paso 4: Coloca de nuevo las ruedas y haz una prueba

1. Vuelve a colocar las ruedas y aprieta las tuercas a mano. Baja el coche hasta el suelo y aprieta las ruedas usando una llave de apriete o una llave de tubo. Repite la operaci¨®n en todas las ruedas.
2. Acciona los frenos hasta que se alcance la presi¨®n. Esto suele requerir que se presione 3 veces el pedal.
3. Si has sustituido las pinzas, comprueba posibles fugas de los latiguillos de los frenos.
4. Haz?una prueba de conducci¨®n. Coloca unos bloques un poco por detr¨¢s y por delante de las ruedas delanteras y traseras para permitir unos cuantos movimientos cortos cuando conduzcas hacia adelante y hacia atr¨¢s para probar los frenos.
5. Haz una prueba de conducci¨®n real en una carretera. Acelera hasta 95km/h, reduce gradualmente hasta 65km/h, y repite unas cuantas veces. Despu¨¦s haz esto de nuevo a una velocidad m¨¢xima de 80km/h y a una velocidad m¨ªnima de 50km/h. Conduce normalmente durante un rato, escuchando atentamente posibles ruidos de chirridos o golpeteos. Si no oyes nada, el trabajo ha sido un ¨¦xito.
6. Recuerda que tus frenos necesitan un per¨ªodo de rodaje. Esto significa que no debes forzarlos durante los primeros 200 km aproximadamente.

?Quieres ver c¨®mo se instala un disco de freno? Mira?este ¨²til

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El contenido que aparece en este art¨ªculo tiene fines ¨²nicamente de entretenimiento e informaci¨®n y no deber¨¢ usarse en sustituci¨®n de consejos profesionales de un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado. Te?invitamos a que consultes a un t¨¦cnico o mec¨¢nico acreditado si tienes preguntas o?dudas concretas relacionadas con alguno de los temas que aqu¨ª se tratan. Bajo ninguna circunstancia nos?hacemos responsables de cualquier p¨¦rdida o da?o causada por?los contenidos relatados.