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Einbauschritte f¨¹r Standardgl¨¹hkerzen und Gl¨¹hkerzen mit integriertem Drucksensor

Autos sind ¨¹ber die Jahre immer komplexer geworden, das Austauschen der Gl¨¹hkerzen k?nnen Sie aber in den meisten F?llen aber immer noch gut selbst bew?ltigen.?

Bevor Sie sich allerdings an die Arbeit machen, sollten Sie pr¨¹fen, ob Sie einen manuellen Drehmomentschl¨¹ssel und die richtigen Gl¨¹hkerzen f¨¹r Ihr Fahrzeug haben. Champion? bietet Ihnen das gesamte Sortiment ¨C von weiterentwickelten Gl¨¹hkerzen mit integriertem Drucksensor bis hin zu Standardgl¨¹hkerzen.

F¨¹r jede unserer unterschiedlichen Gl¨¹hkerzen sind beim Einbau andere Schritte zu beachten. Wir haben f¨¹r Sie die spezifischen Einbauverfahren genau beschrieben.

• Kapitel 1 behandelt alle Gl¨¹hkerzen, die standardm??ig eingebaut werden: Standardgl¨¹hkerzen, keramische Gl¨¹hkerzen und Gl¨¹hkerzen mit Direktstartsystem.
• In Kapitel 2 zeigen wir Ihnen Schritt f¨¹r Schritt, wie Gl¨¹hkerzen mit integriertem Drucksensor gewechselt werden.

Bevor Sie starten, eine wichtige Information vorweg: Halten Sie sich beim Austauschen von Gl¨¹hkerzen unbedingt an die Anzugsdrehmomente!

Abschnitt 1: Anweisungen f¨¹r Gl¨¹hkerzen (Standard, keramisch und Direktstartsystem)

Ausbauen der alten Gl¨¹hkerzen

Die Motorhaube ist ge?ffnet und der Weg zur Gl¨¹hkerze ist gebahnt. Jetzt m¨¹ssen Sie nur noch mit dem Anzugsdrehmoment fertig werden.?

Erstens: Verwenden Sie zum Aus- und Einbauen von Gl¨¹hkerzen nur einen manuellen Drehmomentschl¨¹ssel.

Was tun, wenn das Anzugsdrehmoment erreicht ist?

Drehen Sie auf keinen Fall weiter ¨C die Gl¨¹hkerze k?nnte sonst abbrechen. Gehen Sie stattdessen gem?? dem 3-Punkte-Plan vor: ?Anl?sen ¨C aufw?rmen ¨C abschrauben¡°:?

1. Anl?sen: Tragen Sie reichlich synthetisches ?l auf das Gl¨¹hkerzengewinde auf und lassen Sie es, wenn m?glich, ¨¹ber Nacht oder sogar noch l?nger einwirken.?

2. Aufw?rmen: Lassen Sie den Motor laufen, bis er warm ist, oder verwenden Sie ein separates Kabel, um die funktionsbereiten Gl¨¹hkerzen 4-5 Minuten lang mit Strom zu versorgen,¨C sodass sich die Gl¨¹hkerze erw?rmt und freibrennt. (Nur bei Gl¨¹hkerzen mit einer Betriebsspannung von 11-12 V m?glich.)

3. Abschrauben: Versuchen Sie dann erneut, sie abzuschrauben. L?sen Sie die Gl¨¹hkerze mit einem geeigneten Werkzeug vorsichtig vom Zylinderkopf. ?berschreiten Sie dabei nicht das maximale L?semoment. Stoppen Sie stets, bevor Sie das Anzugsdrehmoment erreichen; versuchen Sie es gegebenenfalls erneut durch Erw?rmen.

Nachdem die alten Gl¨¹hkerzen ausgebaut sind, reinigen Sie das Gewinde, den konischen Sitz und den Gl¨¹hkerzenkanal im Zylinderkopf mit geeigneten Werkzeugen.

Einbauen der neuen Gl¨¹hkerzen?

Anzugsdrehmoment?

Beim Einschrauben der neuen Gl¨¹hkerzen muss das vom Fahrzeughersteller angegebene Anzugsdrehmoment eingehalten werden. Die Aufgabe muss mit dem entsprechenden Ausr?umwerkzeug durchgef¨¹hrt werden.

Hinweis:

Auf das Anzugsdrehmoment f¨¹r die Verbindungsmutter muss bei Gl¨¹hkerzen mit einer Schraubverbindung ebenfalls geachtet werden. Folgen Sie dabei den produktspezifischen Angaben auf der Verpackung der Champion? Gl¨¹hkerze.

Insbesondere nach Einbrennen (Verkoken) zwischen Gl¨¹hstab und Zylinderkopf ist die Zylinderkopfbohrung oft durch R¨¹ckst?nde vom Brennen oder durch Schmutzpartikel verunreinigt. Ein solches Verkoken kann einfach und sicher von Zylinderk?pfen mit 10-mm-Gewinden entfernt werden.?

Abschnitt 2: Anweisungen f¨¹r Gl¨¹hkerzen mit integriertem Drucksensor

Ausbauen der alten Gl¨¹hkerzen mit integriertem Drucksensor

Im Falle eines Gl¨¹hkerzenaustauschs ist besondere Vorsicht geboten, um eine Besch?digung des ?u?erst empfindlichen Sensors zu verhindern und die volle Funktionalit?t aufrechtzuerhalten:?

Vorsicht:
Ein Herunterfallen aus einer H?he von gerade einmal 2?cm kann den integrierten Drucksensor besch?digen.

Ziehen Sie den Verbinder nur mit der Hand ab, um das Risiko einer Besch?digung der Kerze zu vermeiden.

Verwenden Sie bei Aus- und Einbau das entsprechende Spezialwerkzeug. Dr¨¹cken Sie das Werkzeug auf die Gl¨¹hkerze mit integriertem Drucksensor, sodass der Sechskantkopf der Gl¨¹hkerze vollst?ndig bedeckt ist; notieren Sie den Drehmomentwert.

Entfernen Sie die Schutzkappe erst nach dem Einbau der Gl¨¹hkerze.?

Der richtige Ansatz beim Ausbauen:?

1.?Entfernen Sie die Motorabdeckung und andere Komponenten, die den Zugang zu den Gl¨¹hkerzen behindern.	2.?Trennen Sie mit der Hand den elektrischen Verbinder an jeder Gl¨¹hkerze.?Wichtig: L?sen Sie den Verbinder nur mit der Hand, und verwenden Sie keine Werkzeuge wie Zangen oder ?hnliches.
3. Um sicherzustellen, dass keine Fremdk?rper in die Brennkammern gelangen, reinigen Sie den Bereich rund um die betreffende Gl¨¹hkerze.	4.?Wenn das Kraftstoffsystem ge?ffnet ist, achten Sie ebenfalls auf Sauberkeit. Verschlie?en Sie die Kabel, wenn m?glich, mit einer Kappe.
5.?Verwenden Sie zum L?sen der Gl¨¹hkerze mit integriertem Drucksensor ausschlie?lich den korrekten Steckschl¨¹sseleinsatz: So verhindern Sie, dass der Verbinderblock besch?digt wird.	6.?Wichtig: Der Sechskantkopf der Kerze muss vollst?ndig bedeckt sein. Verwenden Sie einen Drehmomentschl¨¹ssel und notieren Sie das zul?ssige Bruchmoment.
7. Entfernen Sie die Gl¨¹hkerze.

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Weitere Tipps f¨¹r einen gl¨¹hkerzenfreundlichen Einbau

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8.?Beschichten Sie vor dem Einbau das Gewinde und den Schaft der neuen Kerze mit Gl¨¹hkerzenmontagefett, um ein sp?teres Festbacken zu verhindern.

9.?Reinigen Sie zuerst den Gl¨¹hkerzenkanal und das Gewinde im Zylinderkopf, um ?l und Verbrennungsr¨¹ckst?nde zu entfernen. Schrauben Sie anschlie?end die Gl¨¹hkerze mit der Hand ein. Wichtig: Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in die Brennkammer gelangt.? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

10.?Ziehen Sie die Kerze mit einem Drehmomentschl¨¹ssel mit dem richtigen Steckschl¨¹sseleinsatz fest (Einbaumoment beachten!). Wichtig: Der Sechskantkopf der Gl¨¹hkerze mit integriertem Drucksensor muss vollst?ndig bedeckt sein. Entfernen Sie jetzt (und nicht vorher!) die Schutzkappe von der Kerze, um eine Besch?digung des Verbinders und seines Gegenst¨¹cks zu verhindern.

11.?Dr¨¹cken Sie den Kabelbaum hinein, bis er an der Gl¨¹hkerze mit integriertem Drucksensor einrastet.

12.?Setzen Sie die Motorabdeckung und alle zuvor ausgebauten Teile wieder ein.

13.?Pr¨¹fen Sie abschlie?end den Speicher der Motorsteuereinheit auf Fehlercodeeintr?ge, und l?schen Sie diese.

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Der Inhalt dieses Artikels dient ausschlie?lich der Information und darf nicht anstelle einer sachkundigen Beratung von einem zertifizierten Techniker verwendet werden.?Wir m?chten Sie auffordern, sich mit einem zertifizierten Techniker in Verbindung zu setzen, wenn Sie bestimmte Fragen oder Probleme im Zusammenhang mit den hier behandelten Themen haben.