333体育(CHINA)官方网站

Процедура встановлення стандартних св?чок накалювання ? св?чок накалювання ?з вбудованим датчиком тиску

Протягом рок?в конструкц?я автомоб?л?в ускладнювалася, проте зам?на св?чок накалювання у багатьох випадках?— це та задача, з якою можна впоратися самост?йно.?

Однак перед початком роботи необх?дно переконатися, що ви ма?те динамометричний ключ ? в?дпов?дн? св?чки накалювання для вашого автомоб?ля. Champion??пропону? вам повний асортимент найсучасн?ших стандартних св?чок накалювання ? св?чок накалювання ?з вбудованим датчиком тиску.

Процедури встановлення будуть в?др?знятися для р?зних св?чок накалювання. Нижче описан? конкретн? процедури встановлення.

• У розд?л??1 описано вс? стандартн? вбудован? св?чки накалювання. Сюди входять стандартн?, керам?чн? св?чки накалювання та св?чки накалювання для системи митт?вого старту.
• У розд?л??2 описан? процедури встановлення св?чок накалювання ?з вбудованим датчиком тиску.

Це допоможе вам зор??нтуватися в ?нструкц?ях.

Перед початком роботи ознайомтеся з важливою ?нформац??ю: п?д час зам?ни св?чок накалювання дотримуйтеся значень момент?в затягування!

Розд?л?1: ?нструкц?? для св?чок накалювання (стандартних, керам?чних ? для системи митт?вого старту)

Зняття старих св?чок накалювання

Ви вже в?дкрили капот ? добралися до св?чок накалювання. Тепер потр?бно визначитися з моментом затягування. Покрокова ?нструкц?я щодо зняття св?чки:

Спочатку зн?м?ть св?чку: зн?мати ? встановлювати св?чки накалювання потр?бно т?льки за допомогою ручного динамометричного ключа.

Що робити, коли досягнуто потр?бного моменту затягування?

Н? за яких обставин не можна продовжувати затягування, оск?льки можна зламати св?чку накалювання. Д?йте за ?нструкц??ю, що склада?ться з трьох крок?в: ?Трохи послабити — Роз?гр?ти — В?дкрутити?.?

1. Трохи послабити: налийте багато синтетичного масла на р?зьбу св?чки накалювання й залиште на деякий час, щоб воно под?яло; якщо це можливо?— на н?ч, але не довше.?

2. Роз?гр?ти: запуст?ть двигун для прогр?ву або скористайтесь окремим кабелем для подач? струму на св?чки накалювання в робочому стан? протягом 4–5?хвилин (це можливо т?льки для св?чок накалювання з робочою напругою 11–12?В). Св?чка накалювання роз?гр??ться й послабиться.?

3. В?дкрутити: повтор?ть спробу в?дкрутити ?? та обережно в?д’?днайте в?д гол?вки блока цил?ндр?в за допомогою в?дпов?дного ?нструмента. (Не перевищуйте максимальне значення послаблюючого моменту. Завжди зупиняйтеся перед досягненням моменту затягування; за необх?дност? повтор?ть процедуру роз?гр?ву).?

П?сля зняття старих св?чок накалювання завжди очищуйте р?зьбу, конусне с?дло й канал св?чки накалювання в гол?вц? блока цил?ндр?в за допомогою в?дпов?дних ?нструмент?в.

Встановлення ново? св?чки накалювання?

Момент затягування?

Закручуючи нов? св?чки накалювання, сл?д завжди дотримуватися значень моменту затягування, вказаних виробником автомоб?ля, ? використовувати в?дпов?дну розгортку.

Прим?тка.
Також потр?бно дотримуватись моменту затягування з’?днувально? гайки для св?чок накалювання з р?зьбовим з’?днанням. Ознайомтеся з? вказ?вками, зазначеними на упаковц? вашо? св?чки накалювання Champion?.

Зокрема п?сля сп?кання металу (утворення нашарувань коксу) м?ж стержнем св?чки й гол?вкою блока цил?ндр?в отв?р у гол?вц? блока цил?ндр?в часто забива?ться нагаром або часточками бруду. Ц? нашарування коксу можна легко й безпечно прибрати з гол?вки блока цил?ндр?в з 10-м?л?метровою р?зьбою.?

?

Розд?л?2: ?нструкц?? для св?чок накалювання ?з вбудованим датчиком тиску

Зняття старих св?чок накалювання ?з вбудованим датчиком тиску

Зам?ну св?чок потр?бно проводити обережно, щоб запоб?гти пошкодженню високочутливого датчика й забезпечити його повну функц?ональн?сть.?

Увага!
Нав?ть пад?ння з висоти 2?см може призвести до пошкодження вбудованого датчика тиску.

В?дводьте роз’?м виключно вручну, щоб уникнути ризику пошкодження св?чки.

Встановлення ? зняття виконувати лише за допомогою в?дпов?дного спец?ального ?нструмента. Приклад?ть ?нструмент до св?чки накалювання ?з вбудованим датчиком тиску таким чином, щоб повн?стю накрити шестигранну гол?вку св?чки; сл?дкуйте за моментом затягування.

Зн?м?ть захисну кришку т?льки п?сля встановлення св?чки накалювання.?

Посл?довн?сть д?й для зняття:?

1. Зн?м?ть кришку двигуна та ?нш? компоненти, як? перешкоджають доступу до св?чок накалювання.	2. Вручну в?д’?днайте електричний роз’?м на кожн?й св?чц? накалювання. Важливо! Ослаблювати роз’?м необх?дно вручну, не використовуючи таких ?нструмент?в, як плоскогубц? ? т.?п.
3. Щоб переконатися, що в камери згоряння не потрапили чужор?дн? т?ла, очист?ть зону навколо св?чки накалювання, з якою будете працювати.	4. Якщо паливну систему було в?дкрито, також зверн?ть увагу на чистоту та закрийте кабел? кришкою, якщо це можливо.
5. Важливо використовувати в?дпов?дну гол?вку, щоб в?дкрутити св?чку накалювання ?з вбудованим датчиком тиску; це дозволить уникнути пошкодження блока роз’?му.	6. Важливо! Накрийте шестигранну гол?вку св?чки повн?стю. Скористайтесь динамометричним ключем, зважаючи на припустим? значення руйнуючого крутного моменту.
7. Вийм?ть св?чку накалювання.

?

Поради щодо усп?шного встановлення св?чки накалювання

?

8.?Перед встановленням покрийте р?зьбу та в?сь ново? св?чки мастилом для встановлення св?чок накалювання, щоб уникнути подальшого сп?кання.

9.?Спочатку очист?ть канал св?чки накалювання й р?зьбу в гол?вц? блока цил?ндр?в в?д масла ? продукт?в згоряння.? Пот?м закрут?ть св?чку накалювання вручну. Важливо! Переконайтеся, що в камеру згоряння не потрапив бруд. ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?	10.?Пот?м закрут?ть св?чку динамометричним ключем (дотримуючись моменту затягування при встановленн?) з в?дпов?дною гол?вкою.?Важливо! Накрийте шестигранну гол?вку св?чки накалювання ?з вбудованим датчиком тиску повн?стю. Тепер (не ран?ше) зн?м?ть захисну кришку св?чки, щоб уникнути пошкодження роз’?му й в?дпов?дного роз’?му.
11.?Вставте джгут провод?в в гн?здо св?чки накалювання ?з вбудованим датчиком тиску ? натисн?ть до клацання.	12.?Встанов?ть на м?сце кришку двигуна та вс? ?нш? запчастини, знят? ран?ше.

13.?Наприк?нц? перев?рте пам’ять блока керування двигуном на наявн?сть запис?в код?в помилок ? видал?ть ?х.

?

?нформац?я, що м?ститься в ц?й статт?, призначена виключно для ?нформац?йних ц?лей, тому ?? не можна використовувати зам?сть профес?йно? консультац?? в?д сертиф?кованого механ?ка. Якщо у вас ? конкретн? питання або зауваження, що стосуються будь-яко? з тем, розглянутих у цьому документ?, рекоменду?мо вам проконсультуватися з сертиф?кованим техн?ком.